(W168): Suspensão dianteira/traseira - possíveis problemas/soluções

pessoal, como o título do tópico é "suspensão", gostaria da ajuda de vocês em uma dúvida:
em razão dos sensores eletrônicos do carro, eu posso alterar a suspensão original por uma preparada em oficina especializada?
A minha ideia é de fazer com uma oficina especializada de POA, que eh reconhecida pela qualidade de seus serviços... mas não sei se pode haver alteração...

obrigado

rpizzolato se você esta se referindo ao Classe A, ele não tem sensores eletrônicos na suspensão.

então, epicco
na suspensão, não existem
mas vez ou outra lembro de ter lido ou escutado alguma coisa sobre mal funcionamento de sensores como BAS, EBD, ASR, ESP, ABS e até sobre funcionamento dos 2AIRBAGS em razão de alteração da suspensão / rodas / altura do veículo.
informo que minha ideia não é a de "socar" o carro no chão, mas nessa oficina especializada fui informado que o veículo pode ficar em torno de 1cm mais baixo do que a versão original

Se voce rodar com o Classe com rodas de diametros distintos no mesmo eixo você terá problemas.

O carro simplesmente entrará no modo de emergência e não passará de 30km/h.

Nunca se falou aqui em estouro de air bag.
Voce terá luzes de alerta de BAS, EBD, ASR, ESP sempre que os sensores desses sistemas identificarem alguma anomalia. Mas esses sensores não estão na suspensão.

Pessoal, para atualizar, hoje, em virtude da chegada dos novos "sapatos" do Baby encaminhei para uma troca de pneus e foram substituídos alem dos pneumáticos(antigo isso  ), o pivô de direção e as buchas da barra estabilizadora. Resultado: um carro novo de novo  . Em tempo, comprei os pneus Kumho 195 60 R15 e o carro simplesmente deixou de ser tão duro e áspero, até o peso do volante diminuiu. Agora falta arrumar o consumo que esta alto em circuito urbano. Mas isso, acho, deve-se ao fato de que meu modo de direção é algo próximo a um pé de Ogro  .
Thalles

Thalles, meu carro também estava bebendo no gargalo na cidade, parei na oficina, pedi pra limpar o TBI e bicos, mas também foi necessária a troca de velas. Agora está uma viola. O bom também é verificar o filtro de combustível.

Pessoal,comprei recentemente uma Classe A 2002 já fiz algumas coisinhas nele e ainda faltam mais outras tantas, mas quando peguei  ela estava com pneus velhos e vencidos, logo no inicio notei que o carro, a médias velocidades ficava oscilando lateralmente, como que  "chacoalhando". Depois da troca de pneus esse sintoma diminuiu mas ainda ocorre , só confirmando que o "chacoalho" só acontece quando o carro esta sendo tracionado e de forma leve. Alguém tem alguma ideia do que possa ser? em tempo, fiz z troca da coifa da homocinética que continha um micro-furo, terminal de direção que estava estourado e buchas da barra estabilizadora da direção.  
Abraços.
Thalles

A peça de numero 1683510142 é a mesma da 168 350 14 08? pesquisando pra comprar encontrei essa informação. o que gerou a dúvida

caros confrades segue uma dica importante. Como podem ver neste forim estava a procura de uma borracha da suspensao traseira que o ulysses se prontificou a me ajudar a identifica_la. Feuto isso fui a caça de tão famigerada peça, depois de muita procura consegui encontrar mas o vendedor nao tinha em estoque. Já desanimado e pensando em pagar 882,00 na minasmaquinas resolvi conferir se realmebte precisava trocar a danada.
Para minha surpresa e.sorte identifiquei que o parafuso que prende a borracha fica um pouco afastado mesmo o que o mecanico tinha identificado como folga do bendito coxim.
Continuei conferindo e descobri que a borracha do amortecedor onde passa o parafuso está estourada fazendo com que o carro faça aquele barulho de baque seco quando o amortecedor se movimenta.
Agora é so procurar essa bucha do amortecedor e espero que o problema esteja resolvido.
fica uma dica ai pro pessoal fucar.de olho bos mecanicos que as vezes não conhecem tão bem nossis carros.

bem observado.

barra estabilizadora quebrada 
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Essa aí já era, só outra nova.

dificil de tirar em kkkk tive que tirar as capas debaixo aproveitei e olhei o filtro da gasolina esta nova trocada em janeiro de 2013 tem uma etiqueta

Jah lih que o capotamento no teste do alce foi sabotagem da concorrencia pois qualquer piloto de provas experiente seria capaz de fazer um carro capotar. O resultado foi que estragaram a suspensao do W168 por excesso de cautela.

O que eh isso de colocar na mola ou entre a mola ? Jah ouvi falar de algo como por a mola dentro de uma mangueia transparente / amarela de gas de cozinha mas confesso que nao levei a serio.

Lobo,

A mangueira de gas de cozinha não vai deixar o carro mais confortavel. Seria para eliminar ruidos, o que alias existe mangueira original MB.

Mangueira original MB para molas ???

Yes! Existem.

Alguem conhece ? Alguem jah usou ?

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Lobo, amortecedores BONS para os Classe A são os originais.

Sem falar que se colocar "reforçados" vai ficar mais duro ainda, hehehe...

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Qual destas quatro opcoes Bilstein torna-o menos duro ?

você fala de amortecedores ou molas?

Veja que a bilstein oferece amortecedores e molas nas versões "standard", "esportiva" e "reforçado".

B12>B8>B6>B4. Sendo o B4 o mais "macio" deles.

Qual deles eh o original no Classe A brasileiro ? Encontra-se o B4 por aqui ?

Alguma indicacao para que a suspensao seja avaliada em Sorocaba e regiao ?