(W168): Revisão preventiva A160 2002/2003 - 152.000 km

Muito bom Paulo, parabéns pelo cuidado com seu Classe A 

É isso aí Walter, graças a Deus tudo perfeito!! 

Agora estou tentando comprar mais um Classe A. Estou a procura de um A190 Manual 2005/2005 menos rodada possível, aqui em Belo Horizonte não achei nada que presta. Achei um aí em São Paulo no WebMotors, mas o cara não responde e-mail nem atende os telefones. Deve estar de férias viajando.  

Grande abraço e valeu pelo comentário!

190.000 km? Haja saúde!! Parabéns Paulo!!
O módulo de vidro eu comprei mais ainda não instalei, pretendo fazê-lo em breve.
Espero que o meu chegue nesse Km com a integridade do seu.

Abraço!!

Mais uma prova de que carro bem cuidado não dá problemas.

Abraço!

Kanduxo, instale o módulo sim, é muito show!! Mas procure uma empresa que tenha carinho com seu carro e que sejam caprichosos. Não tive problema algum com o meu!! Abraço!

Ulysses, o carro é um show mesmo, eu amo d+ gastei uma boa grana, mas não me arrependo jamais! Abraço!

Conheço um instalador muito bom, estou, inclusive, pra levar o carro lá pra instalar. É uma comodidade a mais.

Um detalhe Kanduxo, não sei se todos os módulos são assim, mas meu carro além de subir os vidros no controle, não preciso mais ficar segurando o botão para fechar os vidros quando estou dentro do carro, agora são "simples toque". E quando abro uma das portas, o vidro desce um dedo do lado oposto, para facilitar no momento do fechamento. 

Abraço, 

Eu comprei o mesmo módulo daquele cara que postou o vídeo de vidros inteligentes no Classe A. Ele sobe os vidros, sobem e descem com um toque no botão, tem alívio de pressão e também abre/fecha os vidros sem a chave estar no contato. A única diferença é que no módulo que comprei o alívio de pressão atua nas duas portas, independente da porta que se abrir. Aliás, vou te mandar uma MP com uma dúvida com relação a instalação, talvez você saiba me responder.

Abraço!

Pessoal.. Boa Noite!!!
Comprei minha Classe A a 1ano e fiz as revisões básicas ( Troca de óleo,  troca de pastilhas de freio, troca de velas) Etc...
Estou muito satisfeito com o carro.. O carro revisado vale muito a pena.
Só tenho um ponto a dizer que me incomoda! Tem alguns ruídos internos que ainda não consegui arrumar... Hoje minha Classe está com 102.000 km originais....

É isso aí, cuidando bem ele vai durar bastante.

Quanto a ruídos internos, existem empresas especializadas em resolver esses problemas. é um trabalho de paciência e muito chato de se fazer, mas os resultados são surpreendentes.

Um exemplo: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Abraço!

Paulo André,

Este seu tópico vai servir de referencia para o futuro tratamento dos nossos Classe A. 
Compartilho fortemente com os seus pontos de vista. Até aqui, não tinha nenhum referencial quanto a vida útil mesmo mesmo que apenas aproximada da maioria dos componentes. A partir de seus posts, já se pode ter uma melhor ideia da vida útil média da maioria deles.
Até chegar a leitura deste tópico e também de assistir aos videos da oficina, ainda tinha muitas duvidas quando a possível longevidade do Classe A quando comparado com outros modelos e marcas.
Esta não é minha primeira experiencia com as Estrelas. A primeira, uma 280 (W123) modelo 1976, comprei em 1989 com 13 anos de uso e já com 270.000km rodados, quando morava no Chile. Rodei quase 7 anos com ela e apenas precisei fazer as manutenções corriqueiras como trocas de óleo, filtros, correias, velas, platinados, condensadores. De extraordinário, precisei apenas colocar um jogo de calços de borracha padrão fornecidos pela MB pois as molas já estavam ficando cansadas com o uso e idade. 
Embora não acredite 100% na quilometragem registrada no painel do A-160 (2001) que foi comprado com 89.000km em out do ano passado, ainda não pude tentar confirmar se é a quilometragem verdadeira ou se foi alterada. 
Na verdade, nem sei se uma varredura com o Stardiagnose na revenda MB vai me dar esta informação ou não. Tenho entretanto como comparativo, o A-160 (2005) da minha filha que havia sido comprado no inicio de 2014 e está com 127.000km.
A nossa, embora 4 anos mais velha, tem muito menos ruídos. Isto me leva a acreditar que talvez os agora 93.000km estejam corretos. 
Seria fantástico se você pudesse transcrever a caderneta de reparos da sua A-160, com a quilometragem em que ocorreram as trocas. Sei perfeitamente que isto não pode ser considerado para todos os carros pois desgaste e fadiga variam conforme o tipo de pilotagem, tipo de estrada ou pista usada, clima, etc. porém pode perfeitamente servir como referencial aproximado. Agora sei que a suspensão pode perfeitamente ainda ser original, como a embreagem e vários outros itens que você comentou que ainda não haviam sido trocados. Com certeza, em circunstancias idênticas, teria feito o mesmo que você e partido para uma revisão desta profundidade aos 150.000km.

ParaBENZ pelo tópico e obrigado por compartilhar as suas informações.

Sds

Jorge