(C117): Oficial - Mercedes lança CLA First Edition no Brasil por R$150.500,00

Fonte:http://carplace.virgula.uol.com.br/oficial-mercedes-lanca-cla-first-edition-no-brasil/

Oficial: Mercedes lança CLA First Edition no Brasil
22/01/2014 | Por: Daniel Messeder



A Mercedes-Benz lança nesta quarta-feira (22) o CLA 200 no Brasil. Variação sedã do Classe A, o modelo chega inicialmente na versão First Edition, recheada de equipamentos, como CARPLACE já havia antecipado com exclusividade. Depois virão o CLA 200 menos equipado (e mais barato), o CLA 250 (motor 2.0 turbo de 211 cv) e o endiabrado CLA 45 AMG (motor 2.0 turbo de 360 cv).



Assim como o Classe A, o CLA 200 traz motor 1.6 turbo de 156 cv e 25,5 kgfm de torque sempre associado ao câmbio 7G-DCT de dupla embreagem e sete marchas com modos econômico, manual (por borboletas no volante) e esportivo. A tração é dianteira. Um dos destaques do sedã é o baixíssimo coeficiente aerodinâmico (Cx) de 0,23, que o torna referência mundial entre os carros produzidos em série.



Com pacote full de equipamentos, o CLA First Edition vem equipado com faróis bi-xenôn, teto-solar panorâmico, rodas aro 18″, sete airbags, sistema de detecção de fadiga do motorista, ar-digital, controle de estabilidade, assistente de saída em rampa e um completo sistema multimídia com tela de 17,8 cm que agrega o Comand Oline. Ou seja, oferece navegação por GPS e acesso à internet por meio de browser e aplicativos especiais da Mercedes-Benz, além de ler DVDs, CDs, dispositivos USB e SD-card. A conexão Bluetooth permite ainda integrar todas as funcionalidades de telefones celulares e a execução de músicas por meio do audio-streaming.



O preço final ficou mais caro que o anunciado anteriormente: R$ 150.500, contra R$ 147.500 prometido pela Mercedes. Nas lojas, porém, nossa reportagem encontrou o modelo por R$ 151.900.

Esse carro é lindo, não é a toa seu sucesso mundial.

http://www.estadao.com.br/jornal-do-carro/noticias/carros,mercedes-cla-chega-mais-caro-que-classe-c-,16843,0.htm


Estamos diante de uma "Baby CLS"?

Gente, não tem comparação.
E loucura pagar isto num A.
Sou mercedeiro, mas aprecio um outro bom carro.
No momento, a melhor opção e a 320.
Se quiser, gastar um pouquinho mais ( 165 mil ) pega a 328.
Andei nesse modelo de 245 cavalos.
E impressionante o q e capaz.
Sinto muito! Mas a MB ficou pra trás com modelos de 156cv.

Ainda bem que AINDA vivemos num pais livre, cada um compra o que achar melhor.

Sou suspeito de falar porque minha ideia era esperar a CLA antes de comprar a BM 320, mas logo vi que primeiro o carro era menor por dentro, segundo que não gosto do painel com esse iPad e depois que logo imaginei que iam "arrancar o couro" no preço da novidade. E sabendo que nem banco eletrico tem, fico com a certeza que tomei a decisão certa.

A questão é que estamos falando de carros de categorias diferentes. A CLA não compete com a Classe C nem com a série 3 da BMW.

O problema é que por ser novidade o preço foi lá para cima, daí não compensa mesmo. Quando a W205 for lançada aí o preço dela vai chegar no valor correto e que será acima da Classe A e abaixo da C.

Agora, qual será esse "valor correto" só mesmo na hora que se vai saber pois dependerá inclusive da concorrência (por exemplo, o A3 Sedan).

Abraço!

E pelo preço o A3 sedan veio para matar, inclusive achei bem bonito... . O ponto é em um mercado tão comoditizado, onde os carros são muito parecidos, aí fica dificil defender um monte de dinheiro a mais (e muitos opcionais a menos!) apenas pela estrela. E comparando categorias, aí fica ainda mais dificil, um carro pequeno como um CLA, por mais barato que seja, não me serve como um serie 3 ou Classe C serviria. Fica complicado pagar mais por um carro de categoria inferior. Realmente não consigo entender a politica...

Incorporaram um eventual ágio e jogaram o preço pra cima.
Quem comprar agora vai sofrer uma desvalorização brutal na hora da venda.
Abraços

Andei neste carro, quando estive na Alemanha em setembro de 2013.
Além de ser lindíssimo, tem uma dinâmica fantástica.
Talvez não seja tão rápido no 0-100Km/h como a 320.
Eu não compraria um carro deste para ficar "correndo".
Além disso, seria interessante saber da opinião dos mecânicos da css BMW sobre a reputação dos carros da marca, a partir de 2007.

Lucio, até onde eu entendi estamos falando de preços e categorias de carros concorrentes. Em momento nenhum falamos de reputação de BMW, até porque nenhuma marca é zero defeito, inclusive a MB. Como eu mesmo falei, tinha intenção de tentar ter uma CLA, mas os fatores que eu mencionei inviabilizaram minha ideia inicial e fui para a 320.
Eu sou mercedeiro, tenho MB, mas sou consciente que o mundo automobilistico tem outras coisas boas a oferecer. Apenas me manifestei nesse sentido. Gosto pessoal não se discute.

Voces que sao novidadeiros,

Esse painel com essa tela sem nexo jogada ai no meio do painel é um penduricalho fixo no painel ou é algo removivel como aqueles GPS que o sujeito dependura no vidro?

O carro é interessante por fora e por dentro mas esse troço dependurado é de gosto bem duvidoso

John,

É fixo... igual na nova B200

abs
Runge

Johhnn,

Você é pré histórico com essa 124./126

Joao,

Gratissimo! Mas esse pelo menos eh mais para dentro

Abrassss

Mr. Tricotfan

O A3 Sedan vem com um motor 1.8 TFSI de 180 Cv e 25,4 Kgfm de torque, câmbio automatizado (como a CLA), e, por enquanto, importado da Hungria.

O valor de venda é de R$ 116.000,00.

Agora, faço o seguinte questionamento, exclusivamente em cima de valores. CLA e A3 Sedan, por fotos, tem o mesmo porte, e segundo revistas especializadas, não muitas diferença em equipamentos de série.

Portanto, o A3 cobra pouco pelo que oferece ou a CLA que cobra muito por aquilo que não trás de série para o público alvo de veículos digamos de entrada no mercado premium?

Ainda não foi divulgado o preço do CLA de entrada. Até agora só foi divulgado o preço do CLA First Edition, que é um CLA meio metido a besta, e vendido para atender os consumidores avidos por novidade e com dinheiro sobrando.

Só para lembrar aos confrades, carros novos, zero quilometro custam caro no Brasil, EM QUALQUER MODELO, simplesmente porque há quem os compre.

Exatamente! Enquanto tiver trouxa pagando não serão os fabricantes que vão baixar os preços.

Saiu na Folha Veículos: http://www.folha.com.br/no1402591

Candidato a modelo nacional, Mercedes CLA 200 estreia com preço elevado
26/01/2014 - 03h01 | EDUARDO SODRÉ
EDITOR-ADJUNTO DE "VEÍCULOS"

Na apresentação do novo sedã CLA 200, o telão exibiu uma imagem ampliada do carro. Abaixo da foto, estava a seguinte frase: "O Mercedes que seu pai talvez não dirigiria". A marca de carros mais tradicional da Alemanha quer atrair novos consumidores, algo que Audi e BMW já fazem há tempos.

Os detalhes foram revelados na sede da empresa no Brasil, em São Bernardo do Campo (Grande São Paulo). Os engenheiros destacaram as maravilhas técnicas do modelo, como o sistema de direção elétrica que detecta mudanças repentinas de piso e atenua as vibrações do volante nessas situações.

Tudo ia bem, até o preço ser divulgado: R$ 150,5 mil na série First Edition, já considerado o aumento do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados). A partir de então, o primeiro sedã Mercedes com tração dianteira à venda no país teria de esmerar-se no teste para ser considerado uma compra interessante.



SEM ARCOS

Ao vivo, o carro de motor 1.6 turbo (156 cv) impressiona mais que no telão. Com portas sem arcos -solução típica dos cupês- e vincos no capô que remetem aos modelos brabos preparados pela AMG, o CLA 200 parece uma fera pronta para devorar o asfalto. Mas não é bem assim.

O carro "veste" bem o motorista, com acabamento de alto nível. Destaque para o volante que pode ser ajustado em posição bem vertical, valorizando o prazer de dirigir. Mas os bancos com regulagens manuais e a ausência do sensor de estacionamento não condizem com o preço.

Já o desempenho é apenas mediano. Na pista, acelerar do zero até os 100 km/h levou 9,4 segundos. O conterrâneo e concorrente BMW 320i (preços a partir de R$ 129.950), por exemplo, foi 1,4s mais rápido na mesma prova.

O CLA 200 é um carro ruim? Não. Seus problemas são os rivais, que oferecem mais por menos, e a estratégia da Mercedes.

A marca concentrará todas as suas fichas nos lançamentos da nova geração do Classe C e do utilitário compacto GLA, que chegam no segundo semestre e deverão ter opções flex. A partir de 2016, serão produzidos em Iracemápolis (a 163 km de São Paulo).

O sedã CLA é forte candidato ao posto de terceiro modelo nacional, fato que deve ser confirmado no próximo ano. Por enquanto, chega ao país a passeio, com volume previsto de 1.400 unidades neste ano. A versão esportiva AMG (360 cv) estreia no segundo semestre e deverá custar perto de R$ 300 mil.

Só depois virão opções mais em conta, quando, enfim, o carro oferecerá custo compatível com seu benefício.

Pelo jeito não está agradando a mídia especializada. Eu acho que essa estratégia de 1st Edition foi um tiro no pé da MB. O principal objetivo é atrair novos consumidores e numa faixa etária entre 30-40 anos com o preço de R$150mil??? Acho uma contradição... Nessa faixa etária o cliente conhece e tem fácil acesso à informação quando pretende comprar um bem de consumo... seja eletrônicos, automóveis, etc... quando ele digitar CLA200 no Google e ler tudo o que se fala do modelo, eu acho que ele acabará desistindo ou ainda esperar abaixar o preço do lançamento e no pior dos casos, acabar optando pela concorrência.
E ainda, com o lançamento do A3 sedan por R$116mil, acabou "ofuscando" o debut do CLA!!! Tem que chegar a versão "normal" da CLA 200 urgente!!! E ainda mais recheada do que essa 1st Ed.

Minha opinião de cunho pessoal é a seguinte;

A gama de equipamentos originais oferecidos é muito pequena, faltando até alguns básicos como comando de bancos elétricos, estofamento de couro etc:

A motorização usando o motor M 271, com apenas 156 HP não entusiasma, além da tração dianteira que pelo menos para mim não é nem um pouco desejada.

Resumindo; diante do acima exposto e do preço, o considero ruim no aspecto relação custo benefício.

Infelizmente, o custo vs. benefício do novo A3 Sedan parece ser imbatível!

Não posso dizer nada a respeito de ambos os produtos, mas, ao se analisar os itens de série, a CLA fica a dever neste lançamento.

Afinal, tudo aquilo que não tem no CLA, salvo engano, tem no C180, ou estou enganado?

Qual a estratégia da Mercedes neste lançamento? Irá ficar na cabeça do consumidor, com a construção da fábrica num futuro próximo no Brasil, se realmente valerá a pena a compra do veículo de produção nacional, coisa que a Audi já anunciou para parece em 2015 a construção do A3 Sedan na fábrica de São José dos Pinhais.

E mais: imaginem se o A3 com este motor 1.8 por este valor e importado, quanto não será seu preço quando produzido por aqui com o motor 1.4 do A1?

Ou a Mercedes revê sua estratégia de forma célere ou terá um "mico" nas mãos, único e exclusivamente pelo valor!

Pois é... acho que a estratégia de lançamentos da MB está sendo infeliz... depois do Lek Lek do Classe A, agora essa....

"O Mercedes que seu pai talvez não dirigiria"

Zig, diga pra gente, você que tem umas 10 Mercedes na garagem... rsrsrsrs você já disse que não dirigiria essa CLA 200, mas e seu filho? O que ele acha?

Prezado FaUs,

Na verdade não fiz esta pergunta para êles, mas se seguirem meu DNA Mercedístico..........hehehe

Um dia desses andando pelo RJ, resolvendo uns rolos, passei na frente da AGO... 
Lá havia uma belissíma CLA 200 bem na porta. A curiosidade foi tanta, que parei meu carro e entrei na loja.....
Rodei o carro por uns 2 minutos, linda, linhas harmoniosas, linda. O vendedor esperto, já tinha visto meu Cadenza lá fora, e do lado de fora já tinha um avaliador dando uma olhadinha por cima no meu carro. Quando eu vou abrir a porta, o vendedor se aproxima, já me dá as chaves do veículo, e já traz uma tabela de informações do veículo. Achei o cara super atencioso. Entrando dentro, o encanto se diluiu bem..... O espaço interno é ruim, e faltava itens de série essenciais para um carro de tamanho valor. Afinal não ter banco elétrico em um carro desse culhão beira o absurdo. Quando saí do carro, falei, vamos negociar valores, e perguntei o preço. Ele me respondeu 153mil. Na hora saí da loja. Esse carro é lindo mas não vale isso. É acanhado, falta itens importantes no pacote de equipamentos, e para terminar, conta com um motor bem decepcionante pelo visto. O dia que o CLA 250 chegar ao país em um patamar de preço interessante (não esse absurdo de preço de lançamento atual), eu levo uma Mercedes para casa.