(W168): barulho quando liga (bomba d'água e correia do motor)

Hoje fui sair com a 160, minha filha foi e voltou de Campinas ontem com ela, bati a ignição e motor virou mas ficou fazendo um Vrrrr, como se tivesse ferro com ferro batendo parei, medi o óleo que tem menos de 1.000km rodados estava no nível, levei para a oficina mas esta cheia só vão poder mexer na sexta, tomara que não seja nada sério se for espero que de para recuperar o motor dela que esta com apenas 62.000km.

Douglas, esse "Vrrrrr" é com o motor ligado? Tomara que não seja nada grave.

Bateria?

Pensei no motor de arranque também, mas ele disse que o motor vira.

Será que não é o motor de arranque que não voltou ? Ficou girando junto. Há pouco tempo aconteceu isso em
 um Sandero da minha filha.

Pois é ele funciona e que tenho notado a alguns dias é que ele as vezes meio que trancava para pegar, em carros antigos eu diria que seria o burrinho do arranque travando eu ia ver isso semana que vem, tomara que seja simples assim. Ah Gilberto a bateria e o regulador de voltagem coloquei novo a pouco mais de um mês, não pode ser isso.

Bah deusdedit escrevemos juntos, tomara que seja isso pois tá começando a travar o arranque.

É, tomara.

Resultado do Vrrrr:
Mecânico:xxxxxxxx KM: 62.685 Combustível: 3/4
Ref Discriminação
PÇ BOMBA D'AGUA DO MOTOR
PÇ CORREIA DO MOTOR 1
PÇ ROLDANAS DA CORREIA DO MOTOR 3
MO SUBSTITUIR BOMBA D'AGUA DO MOTOR 1
MO SUBSTITUIR ROLDANAS DA CORREIA DO MOTOR 1
PÇ RESTAURAÇÃO DO MOTOR DE PARTIDA 1
MO REMOÇÃO E INSTALAÇÃO DO MOTOR DE PARTIDA 1 
   A bomba estava meio travada e afetou um rolete, ainda bem que não foi nada sério, pensei que era algo dentro do motor, terça feira esta pronta já aproveitei para trocar o Bendix e revisar o motor de partida.. 

É um servicinho e tanto Douglas!! Mas só peças de desgaste natural!! 
Esse arranque que é trabalhoso para retirar, mas pra quem conhece de Classe A é apenas mais um serviço, hehe.
Graças à Deus foi coisa simples!!

Só me espanta a bomba d'agua com problema aos 62.000 km, a minha troquei agora com 152.000 km

Olha a foto com a data original: (2002)

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Douglas senti falta na lista do mecânico do aditivo do radiador!! (2,5 litros) seria melhor trocar, não?

Abraço amigo!

Os aditivos aprovados que conheço são esses:

MB-Approval 325.0 e 325.2

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E esse o que está no manual do carro:

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Abraço,

Oi Paulo, como vai o amigo. Quando comprei este carro este ano a bomba veio vazando, reclamei na revenda e ele trocou, só que lógico colocou uma marca Diabo junto com uma correia que também veio do Inferno. Conclusão duraram 4.000KM esta oficina que mandei trabalha só com peças originais e agora vou ficar tranquilo, ele também vai colocar o Mobil. Já vi que a única coisa que da para comprar genérico é bieleta, duram na base de 30k o resto tem que se gastar mais e colocar original, minha filha foi a Campinas com o carro assim, se trava a bomba e estoura a correia na estrada a 120km por hora imagina o estrago. Bom vai 1.700 pilas mas com certeza mais barato que se fosse algo interno, ah ta na hora na 190 de trocar o filtro de combustível, o amigo encontrou barato por ai será que eles tem mais naquele preço que vc postou?

Que praga hein Douglas... colocar peças infernais como essa num carro todo original, essas lojas...
Sobre o filtro de gasolina, em Brasília meu irmão comprou pra mim o da marca Hengst.

Aqui em Bhte o Mahle KL-87 estava R$ 79,00 inclusive deixei guardado e usei na revisão o Hengst.

Posso olhar para você caso queira, ok? 

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Abraço,

Bardal,

Depois se possível, poste fotos da bomba d'água, correia e roletes que estavam no seu Classe A.

Douglas,

Achei este em São Paulo:

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Abraço,

Pois é Douglas, peças paralelas na maioria das vezes no final das contas saem mais caras que as originais.
Que bom que resolveu teu problema.

Eu também corro de paralelas! Aqui em Bhte os vendedores tem mania de dizer: "São similares as originais..."

Eu ouvi uma dessas essa semana por aí, Paulo...

Bah Paulo valeu sou cliente do ML pois vivo comprando coisa para o meu aquário marinho lá. Walter vou tirar as fotos, mas já sei que a bomba da bomba era marca Diabo talvez os roletes fossem originais pois o carro esta com 62K e os originais aguentam este km a correia também era paralela.

Além de "produto importado similar ao original de ótima qualidade!" Fico doido com isso...

Hehehe, é de ficar louco mesmo amigo.