Classe A 160 - Medida do pneu para estepe.

É a minha 190 veio um carpete que vai em baixo para não riscar a roda.

Paulo,

Não creio ser necessário. Nunca tive problemas, ao menos. 

Também não acredito que dá problema não, é só pra ficar mais bacana!! hehe:driving:

Paulo escreveu:KANDUXO: No seu caso, se seu estepe estiver bom (acho que deve ser o original também) o Epicco está certo, vai trocar pra que? 
Compre os 4 novos e deixa o estepe quetinho lá. 

Paulo, o estepe é o original Pirelli P6000 e já foi usado umas 3 vezes, segundo o antigo dono.
O cara que intermediou o negocio (que me mostrou o carro) me disse que um dos pneus cortou e o dono usou o estepe até comprar um novo, que inclusive tenho a nota da compra desse pneu, comprado em 2008 ou 2009, não me lembro bem.
Não estava pretendendo trocar o estepe, mas me apareceu um jogo de pneus 195/55 R15 muito bons que estou comprando, por isso vou deixar o estepe quietinho lá...hehehe

Douglas escreveu:Kanduxo na 190 tem 4 pneus novos 60 e o estepe é original 55, por falar nisso vc tem os parafusos extras no porta malas para usar com a roda de ferro caso fure o pneu?

Douglas, tenho sim os 5 parafusos para a roda de ferro dentro de uma bolsinha azul que estava meio aberta quando comprei, mas já fechei certinho pra não perder nenhum parafuso.
Fora isso veio macaco, calço e tudo mais. Me atentei a esse detalhe quando fui comprar o Classe A.

Douglas escreveu:Eu estou com mais ou menos 4.000km rodados de uma marca que o Kanduxo esta com medo de comprar mas eles até agora estão bons e custaram R$ 249,00

Ops, esqueci de responder esse post....rsrs
A marca que você diz é o Altimax? Estou comprando exatamente esses pois você me falaram que fica muito bem na baby.
Vou ver se troco em novembro.

eu nao tenho os parafusos da roda do estepe caso furei 
oue eu faço se furar um pneu trazeiro tiro o da frente e coloco para tras da mo trabalho e nao achei os parafusos ainda alguem tem as medidas do parafuso do estepe e das rodas de liga?

Bah Savinho o diâmetro(grossura) é a mesma daqui a pouco vou ter que sair e levo uma régua pois a diferença é só no comprimento.

Não estou perto do carro, ele está em casa, senão mediria também.

Ha... fico longe do site e vocês sabem ler minhas duvidas. 
Chegou a hora de comprar meus pneus 195/60.. e eu me questionava se precisava de 5 ou 4. Ai esta... vou ficar com meu 55 mais um tempo no estepe.

Grande Cedro, tá sumido...hehehe
Você já comprou os pneus? Onde?

Abraço!

Verdade, Kanduxo - as  vezes a correria do trabalho me impede de curtir as leituras na internet. Em especial, fiquei chateado de não ter podido ainda ter participado de um ENP.. tenho bastante vontade.

Fui de WalMart - Michelin 195-60-r15 Energy XM2 88H - 4 pneus + frete por R$ 1.211,44. 

Da outra vez (na compra do carro),eu tinha ido de 195-55 Pirelli - estava bem mais caro que agora.

Os pneus 195-55 da Pireli (p7) duraram - 54000 km. Minha experiência anterior era que duravam mais:

 - Num Fiesta 1.0 (carro leve), o P6000 durou os primeiros 80.000km do carro
 - Num Corolla Xei (do modelo antigo), o mesmo p7 durou 72.000.... 

A Classe A, aparentemente exigiu mais pneu. Dirijo muito entre Vinhedo e SP (anhanguera / Bandeirantes) e sou um cara lento - daqueles que chegam a atrapalhar o transito..rsrsrs

Gostei do farol de milha na sua baby Cedro...

Bem falado do milha, onde você comprou Cedro?
Gostei do preço do Walmart, comprou pela net ou loja fisica?

Não se esqueça de falar dos milha...

Pessoal, por favor: se forem falar dos faróis de neblina novamente, usem o tópico onde já tratamos do assunto, ok:?

Caso contrário teremos esse tema espalhado pelo forum todo....

Abraço!

Verdade, 

me desculpem, eu que comecei o assunto!!  

Sem problemas, acontece.

E esses faróis não são de milha. São de neblina.

Bem pensado! Vamos manter organizado. Comento sobre os farois no topico específico.

Os pneus foram pela web. Walmart.

Abraço!

O pneu traseiro de vocês gastam mais na parte de dentro por causa das rodinhas abertas do Classe A? Se fizer cambagem fica 100% alinhados as rodas traseiras?

Oi Anderson, 

Não sabia disso, nunca observei esse desgaste no meu carro, está com 152.000 km.

Não a abertura nas rodas traseiras é normal da Classe A, vem de fabrica por isso é interessante o rodizio dos pneus a cada 10.000km eu faço a cada 5.000km, aliás da 190 deverei fazer em Dezembro quando fechará 5.000km rodados.

Pode ser que eu nunca observei esse desgaste prematuro por isso, também faço alinhamento, balanceamento e rodízio a cada 5000 km, acho muito barato. 

Pneu é peça cara e não dá para vacilar!!

Não sabia que o rodizio no Classe A deve ser feito a cada 5.000 km, talvez nunca tenha sido feito no meu carro, somente alinhamento, balanceamento e cambagem. Pelo menos é o que eu vejo nas notas de manutenção do antigo dono.
Como é feito o rodizio do Classe A? Joga-se os dianteiros pra trás e vice versa?

Kanduxo, 

A maioria dos fabricantes recomenda 10.000 km para rodízio e de 5.000 km a 10.000 km alinhamento e balanceamento. 

Eu adotei a prática de a cada 5.000 km fazer:

- Alinhamento/ Balanceamento

- Rodízio

- Troca de óleo e filtro

Penso que os fabricantes querem é que seu produto acabe logo, para te vender mais!! 
Depois que a garantia acaba, não estão nem aí para você!! 

O rodizio antigamente era cruzado, depois com a adoção dos pneus sem câmara de ar e RADIAIS adotaram o rodízio onde os traseiros passam a rodar na frete e os da frente rodam atrás, sem inverter o lado (caso do Classe A, pois usa pneu radial).

Meu pai teve um Dodge Polara 77, e no manual tinha o desenho do esquema de rodízio onde as setas mostravam essa prática inclusive utilizando o pneu estepe, mas na época recomendava o rodízio cruzado!!

Abraço,

Paulo André.