(W168): Painel apagado, mostrador digital apagado ou com falhas

E é super tranquilo a troca, uns quinze minutos.

Por nada, Khorzus.

Comprei um painel novo, para que eu possa fazer a troca qual o primeiro procedimento para que nada de errado que os ponteiros no fique loucos o que tenho que fazer?

Apenas desligue a bateria antes de iniciar os procedimentos.

ok! soltar o negativo e depois o positivo, eu vi um vídeo o cara trocando o painel mais depois os ponteiros nao ficaram corretos o da gasolina nao subia o do velocímetro ficou acima do 20km e do conta giros ficou certinho caso aconteça isso oque tenho que fazer?

Savinho, caso vc instale o painel e os ponteiros nao fiquem certos, tem uma opção no Scanner que ajustas os ponteiros... Já passei no meu Classe A...

Abraços

espero que nao precise de passar o scanner ne kkk

Quando foi tirado o painel do Kichute, na hora de remontar foi só plugar e beleza. Tudo normal.
Esse lance dos ponteiros ficarem loucos pode acontecer com a montagem do painel?

fiz a colocação do painel, quando tirei o ruim estava um fio preto arrebentado que eu nao achei de onde era o fio e preto com interior branco alguem sabe de onde é?

Olá a todos!

Por gentileza alguém poderia me auxiliar?

Bem, o mostrador digital do painel sempre funcionou direitinho. Um belo dia, viajando com o carro pela estrada, de dia, pista boa, velocidade normal 100Km/h, reta... enfim, um tapete. O mostrador digital do painel apaga de repente, do nada! Mas dá pra ver quando se direciona a luz nele que o digital ainda continua ali funcionando perfeitamente, mostrando todos os dados.

Passou quase um ano que fiquei de consertar isso, pois a princípio pensei que fosse a luz que ilumina o digital que tivesse queimado. Então quase fazendo um ano que essa iluminação desapareceu, eu estava novamente viajando em uma estrada boa, velocidade normal... enfim, condições boas, e de repente ele acendeu, do nada!!!

Agora, do nada, andando normalmente em pista boa pela cidade, estacionei o carro (com o digital do painel iluminado), fui onde eu tinha que ir e ao voltar e dar a partida o digital do painel não acende novamente!!!!!         

Por favor, alguém saberia me dizer o que pode ser a causa disso, pois em toda minha "leiguitude"(leigo) rssss, eu acho que não é luzinha de painel não que está causando esse "apaga-acende"(apagou do nada e 10 meses depois acendeu do nada! E agora apagou, do nada, novamente!!!         )

Agradeço imensamente desde já pela atenção concedida! 


Mercedes Benz Classe A190 Elegance 2003 Automático.

É a luz que fica por trás do lcd. Provável mau contato.

Para acessar o painel:

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Para acessar o painel (x2):
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Dae pessoal! Sou novo aqui, e estou para adquirir uma classe a 190 ano 2001, só que ela está bem judiada, quero restaurar, e um dos defeitos q notei é o LCD no painel, aonde marca a Km e tal. Ele esta co ma luz de fundo ok e tal, mas aparece uns caracteres estranhos, só uns riscos, parece que bugou o sistema ali, aí eu não sei se isso é um mal contato em algum cabo flex ou só trocando o painel todo para resolver.

Obrigado!

Cabo flex com mau contato. Mais fácil trocar o painel.

Confrade:

Seja muito bem-vindo!

Há questionamentos similares ao seu nesse tópico ao qual fiz a fusão da sua pergunta. Veja se auxilia.

Os preços que praticam pelo painel não são absurdos, ruim é saber se realmente está tudo funcionando, valeu Epicco. 

Tudo bem Anderson, não tinha visto esse tópico antes. Valeu!

Tirei o carro da revisão com o painel, o farolete dianteiro direito e a lanterna traseira direita apagados. 
Verifiquei as lâmpadas e estão ok. 
Verifiquei os fusíveis e estão ok. 
Alguém pode dar uma luz a este problema? 
O que pode ser?
Abraço,
Guto

Pessoal, encontrei na YouTube um vídeo que mostra o procedimento de remoção do painel. Vejam no link abaixo. O vídeo não é muito didático, mas ele dá uma pincelada sobre o procedimento. Abraços.

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vo fazer um video como trocar as lampadas, ate na verdade preciso trocar, ficou feias as de led. video completo.

Troquei ontem a lâmpada de iluminação do odômetro do meu Classe A na Greenkar (São Paulo) por R$100,00. Uma oficina que foi citada neste tópico tinha pedido R$180,00!!!

a greenkar cobra caro, mas colocam original.  eu me lembro quando comprei uns flexivel de freio vagabundo, nao deu 6 meses começou a querer estourar, aí abri mao d e250 reais com frete da greenkar por flexiveis originais. Foi um tremendo furo no bolso, mas recebi original lacrado. não me arrependo, pois comparei a espessura do original com o generico,da diferença, esse original, vai fazer um ano, senao mais, nao tem um rachado.

segue ai 

Postagem no lugar errado. Isso é DIY.

A moderação pode mudar.