W116 - 280S - 1977 - CONFRADE LUCIANO - R$ 29.000,00 - VENDIDO

Caros confrades,
Hoje, visitando a exposição de carros antigos na Praça da Luz (aqui em São Paulo) com minha família, tive duas surpresas: Reencontrar o nosso confrade Luciano e sua linda W116 e saber na mesma oportunidade que ele está colocando essa Jóia a venda!  

Confesso que ao saber da noticia, tive um misto de tristeza e alegria, pois o nosso amigo está se desfazendo da mesma devido a força maior (e contra sua vontade) e ao mesmo tempo a oportunidade de colocar uma estrela dessa qualidade em minha garagem.

As 116, assim como as 126 e 107, são antigos sonhos de infância e um dia, se Deus quiser, pretendo ter um exemplar de cada em minha garagem. O que acontece é que boa parte de meus recursos foram destinados na aquisição, manutenção geral e documentação (transferencia e placa preta) da minha 126. Isso sem falar que a  ainda nem se acostumou com a ideia de um MB antiga na garagem, o que diria de mais uma em menos de 3 meses. Aí é divorcio na certa...  

Pois bem. Como a mesma ainda não poderá ser minha (não agora ) e o nosso confrade está acessando pouco o nosso PMB, compartilho a oportunidade com todos em nome do nosso confrade Luciano.

Informando sobre o que sei do carro:

W116 - 280S;
CINZA CLARO (não sei o código da cor);
INTERIOR MBTEX, COR CREME;
ANO 1977;
MECANICA;
PLACA PRETA;
KM (O odômetro travou nos 65.000) Precisa de reparo. 

Segundo nosso amigo ela está com toda a manutenção em dia e segundo ele "Está um reloginho". 

Quem compareceu no ENP do dia 22/06/13, teve a oportunidade de conhece-la ao vivo e a cores. 

Seria muito bacana se continuasse em nosso grupo.

Abaixo as Fotos que tirei hoje no Parque e no ENP do dia 22/06.

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Confrade Luciano, boa sorte na Venda e muitas alegrias para quem a adquirir!  

Marco, foi um grande prazer te encontrar hoje! Bom, obrigado pelo depoimento e me coloco a disposição caso alguém se interesse. Meus contatos: 11 7749-5932 ou 11 98218-8580.
Um abraço à todos amigos do Portal.

Luciano Paschoali.

parabéns pelo carro , espero que venda rápido.

Sem palavras.

Tem um confade que esta atrás de um deste, ele se apresentou há poucos dias.

abraços

Gosto muito da w116 desta cor, principalmente com este interior. Se ela tivesse caixa automática, ja teria marcado uma visita! :/

Abs

Lindo carro!

Questão de gosto pessoal, mas esse motor gira a 6500 giros e o cambio manual tb tem os seus prazeres. Para um sedan o automático combina mais, mas não descartaria o carro por causa do cambio.

Realmente, é uma bela 116...

Abraço!

Esse carro quase foi a minha primeira MB. Na epoca era de um conhecido que trabalhava na mesma empresa que eu, o Jeanloui. Mas eu acabei comprando a 124, que era um pouco mais moderna e que tinha cambio automatico, porque seria meu carro de uso diario em SP.

Combinação de cores linda! Para a 280 talvez o câmbio mecânico seja até melhor, em termos de performance. Um carro MUITO legal com um interior belíssimo. Parabéns ao dono e ao futuro comprador.

Abração,

Fernando

Concordo com o João.
Até por se tratar de um M110 carburado, com o cambio mecanico pode se extrair mais do motor. O automático no carburado é meio amarradinho.
Outro detalhe bacana que notei neste carro é justamente a maciez e a precisão dos engates. Muito bom. Gostei.

Amigos, fico muito feliz pelos comentários!! Realmente o carro é muito bom e está muito bonito. Com relação a carroceria, acho a 116 muito clássica e chama muita atenção por onde passa.

Em breve estaremos juntos no próximo ENP.

Caso alguém queira ver o carro, ele fica guardado em São Caetano.

Abraços.

Muito bonita!
Gente, somente uma dúvida, ví que os vidros dela são manuais, nesta época não tinha vidro elétrico, ou era uma questão da versão do carro?

Nem uma coisa nem outra. Vidros elétricos já existiam a muito tempo, creio que desde a década de 40, talvez até antes. A Mercedes sempre tratou os opcionais de forma individual Os carros podiam ser fabricados de acordo com o desejo do comprador. Eu já tive uma 280S 126, motor de entrada, com todos os opcionais possíveis internos, bancos de couro elétricos etc. etc. como também já tive uma 500SE com interior de tecido. Logico que com o tempo os vidros elétricos se tornaram obrigatórios em carros de luxo, mas nessa época ainda era possível encontrar carros sem esse opcional.

Valeu João, muito obrigado!

"Para a 280 talvez o câmbio mecânico seja até melhor, em termos de performance." x2

Quem me dera ter mais uma vaga de garagem...

Sobre a performance do carro com cambio mecanico, penso que quem busca uma w116 6 cilindros nao visa "performar". É um carro grande e suave, para passear e não sair arrancando a mil. 
Se ele for mais lento por ser automático é irrelevante, ja que o 280 é torcudo e encara nossas ladeiras sem problemas. O transito é lento mesmo. No meu conceito, a proposta é conforto.

Se é para ficar guardado e sair somente em domingos de sol ou o cidadão morar em cidade menor, não vejo problema em ser mecanico, toparia um, mas para mim carro é para usar e usar cambio mecânico em sp é algo que eu nao faço há mais de 15 anos.

Que é linda é...

Mau71,

Eu vejo carro antigo de uma forma um pouco diferente, é a mesma historia do ar condicionado, quantos bons carros já foram descartados por causa da falta do ar. Não vamos confundir carro antigo com carro com 10 ou 15 anos que é usado como carro do dia a dia. 
Obvio que deve ser usado, como já falei aqui n vezes, ando uns 10.000km por ano com o meu 911 que não tem ar o cambio é mecânico e a embreagem é praticamente de um carro de competição, doi a perna de verdade se voce pegar um transito. Agora eu não coloco ele as 6 da tarde na marginal tiete no anda e para embaixo do sol, ando em estrada, a noite, marginais, fins de semana, enfim locais que dá para curtir o carro sem ficar preocupado com o motoboy ou a betoneira estacionada em fila dupla. O meu prazer está em usar o carro. Não uso ele pensando no deslocamento. Na maioria das vezes, fico arrumando lugares para passear, ando pelo simples prazer de curtir e andar com o carro. A graça do passeio é o carro. Para onde eu vou pouco importa, o que importa é se o caminho é prazeroso ou não. 
Esse motor de duplo comando é ruim em baixa, mas acorda bem acima dos 4.000 giros e chega nos 6.500. Tem um conceito parecido com os motores da Alfa. Cambiar esse motor é um prazer, não para arrancar no farol, mesmo porque qualquer 2.0 atual nacional despacha com facilidade e ficaria sem sentido. O prazer está em curtir um engenho fabricado há 30 ou 40 anos que na época era uma referencia em automóvel no mundo inteiro. Aí, na minha opinião tanto o automático como o mecânico tem os seus benefícios. Agora o mais importante é voce ter aquele antigo que voce olha e sente orgulho do carro e ele não é uma fonte de dor de cabeça ou frustrações. Carros antigos se compra antes de mais nada pelo estado de conservação e originalidade. Minha opinião.

É João, na verdade o meu conceito é completamente diferente do seu porque minha rotina também é completamente diferente da sua (afinal, o que seria do amarelo se todos gostassem do azul). Este conceito que você consegue estabelecer de usa-lo para passeio e inventar onde ir é bacana, mas zero aplicável no meu caso. Eu tento unir o meu deslocamento diário para o trabalho com prazer (por isso evito coringa).
Em 90% dos meus finais de semana eu pego estrada com familia e para isso eu quero segurança. Com a c320 eu uni quase tudo: venho trabalhar, tenho seguro total para nao me aborrecer com motoqueiros-arrancadores-de-retrovisores e tenho um carro seguro para pegar estrada. 
Se eu contemplar uma w116 (ou qualquer outro) na garagem, ela mandatoriamente terá ar, dh e ar condicionado pois seria um carro de uso para o trabalho.
Entendo a sua premissa, mas não sou um colecionador, apenas gosto de carros em bom estado e para curti-los, eles precisam se encaixar no tempo que tenho. Por mais que eu babe no seu porsche, para mim ele seria zero aproveitado: nao teria como vir trabalhar com ele no transito pesado, não colocaria familia na estrada sem ser para um evento de passeio. Ele ficaria parado para eu contemplar na garagem e passear de vez em nunca. Um baita desperdício, rrsrsrs.

abs

ah sim, esqueci de dizer: posso contempla-los para trabalho pois também nao visito clientes e tenho vaga cativa no subsolo, livre do sol e amassadinhos de portas.

Mau71, eu já tive um conceito de uso bem parecido com o seu durante anos, o que mudou foi que agora eu consegui deixar o meu trabalho a 5 minutos de casa. Não tem sentido para mim vir trabalhar de carro antigo, deixar o carro parado o dia inteiro para andar 5 minutos não tem logica. Melhor pegar um nacional qualquer e não se preocupar. Com isso eu consegui mudar o meu perfil, carro antigo para mim é apenas um prazer. Também viajo um ou dois fins de semana por mês, mas nesse caso uso o da minha esposa. Mas vamos voltar ao anuncio antes que algum moderador nos de uma bronca kkkkkk.

Tempo esgotadoooo!

Amigos, esse portal é o máximo!

Muito bom saber da opinião de todos e a oportunidade de adquirir conhecimento com estes depoimentos é incrível!

O que posso dizer é que se alguém tem algum amigo interessado em uma W116, vale a pena ver o carro....

abs.

Putz, cambio mecanico, ao meu gosto!
Ah se eu pudesse comprar!
Boa sorte na venda.