Aston Martin e Mercedes-AMG oficializam parceria

A Aston Martin acaba de firmar um acordo de colaboração com a Mercedes-AMG, no qual esta desenvolverá motores de oito cilindros em V, especificamente para a Aston Martin. Os novos propulsores não terão nada a ver com o similar oito em V que a fábrica alemã já produz para seus modelos, mas poderão contar com a tecnologia e os blocos dos modelos da estrela.

Além das motorizações, a Mercedes-AMG também dará acesso a certos componentes eletrônicos para uso nos modelos da Aston Martin. Mas talvez o mais significativo do acordo é que como parte do ´pagamento` por esta colaboração, a Mercedes-AMG passa deter 5% das ações da Aston Martin, mas sem direito a voto em seu conselho administrativo.

O primeiro modelo a chegar com os novos motores V8 será, com certeza, o substituto do Aston Martin Vantage, que todavia ainda deverá levar dois anos de desenvolvimento. O novo Vantage, com eletrônica e com motorizações AMG, deverá se converter no maior rival do Porsche 911 e modelos semelhantes.

Para sobreviver, uma das táticas da Aston Martin foi a parceria com a Mercedes-Benz, para desenvolver motores V8 e peças elétricas. A Daimler comprou 5% das ações da marca como parte do acordo e gostou disso. Rumores apontam para o interesse em comprar o resto da empresa inglesa e o chefão da Mercedes, Dieter Zetsche, fala ao site Autocar de forma ambígua sobre essa possível compra.

Zetsche diz que a Aston Martin é uma marca fantástica e que a Mercedes está disposta a ajudar no seu desenvolvimento. O executivo comentou que três pessoas receberam o convite para a vaga de CEO e dois deles recusaram.

O acordo entre Daimler e Aston Martin envolve a AMG, divisão de desempenho da Mercedes-Benz, que irá desenvolver novos motores V8, enquanto a Aston trabalha por conta própria em motores V12. Recentemente, Zetsche disse que está disposto a emprestar a plataforma do Classe GL para que a Aston consiga lançar o SUV Lagonda.

Atualmente, a Aston é propriedade da Investindustrial, uma empresa italiana da área financeira, dona de 37,5% das ações. O grupo comprou a fabricante em dezembro de 2012 por 150 milhões de libras. A Investindustrial não é novata no ramo. Trata-se do mesmo grupo investidor que comprou a Ducati e, depois de uma grande reestruturação, vendeu a marca para a Audi por US$ 1,1 bilhão (cerca de R$ 2,5 bilhões), com 300% de lucro.