(W204): Suspensão dianteira/traseira - possíveis problemas/soluções

Muito provavelmente a suspensão possui algum problema, pois o conforto é um dos grandes diferenciais da Marca. 
Se procura efetivamente por direção direta e esportividade  um Civic SI poderia ser uma opção...
Contudo será mais duro que a Estrela, afinal de contas esportividade e conforto não andam juntos. Entretanto faça um TD antes de comprar o outro.

Paulo, uma C180 não tem nada de esportivo.
Se quizesse esportividade deveria partir para uma BMW, só que um aviso, se acha a suspensão da C180 dura, as BMW irão quebrar sua coluna.
Eu acho que é questão de adaptação. Se vc rodar uns 20.000Km de MB e depois voltar para um francês, vai estranhar muito.
As MB possui qualidades intangíveis a olho nú. Vc só percebe a diferença quando anda com carro de outra marca. Depois de rodar algum tempo de MB e passar para outra marca, vai parecer que está faltando alguma coisa, que vai desde a posição de pilotagem, ao toque dos componentes, estabilidade, freios e etc...
Motor realmente não é o forte das C180, mas da para o gasto, com nossas estradas da e sobra, consumo justo e prazer ao dirigir fantástico. Teime mais um pouco, pois sua estrela está muito nova.

Sair de um Mercedes e voltar pra carro Frances???????

Verdade hoje ela está com 6700 km,quer dizer andei 1650 km depois de comprá-la, já sinto até dó de ver os km aumentarem no odómetro rssss.... mas a cada dia sinto o que vçe falou, esta se tornando um carro interessante , mais ainda depois que ando pegando a mão de pilotagem e tocada do câmbio automático ,e bem diferente do outro carro que temos automático... Mas agradeço muito pela dica valeu!!!

Oh! Que descriminação, particularmente,acho os carros franceses, quando em seus modelos mais sofisticados, carros muito bons e justos. Quando minha família entrou para o mundo das Mercedes, por intermédio do meu sogro, com uma W202, C180 do mesmo ano, passei a achar que as Mercedes eram carros insuperáveis, isto até o meio do ano 2000, quando adquiri um francês, da Citroën, Xantia 2.0 16v, já em seu modelo 2001, com uma configuração de equipamentos bem parecida com a das c180 da época, e sinceramente o Xantia era a meu ver melhor, mais potente, mais confortável e tão resistente quanto a C180 que tinhamos em casa, não estou falando de beleza ou desvalorização, estou falando de conjunto.
Senhor moderador, desculpe a desvirtuação do tópico!

De Ranieri, o dia que vc for fazer manutenção no "francês" vc irá mudar de pensamento rapidinho....

Perdoe-me mas comparar carros franceses com MB ou qualquer outro alemão(Porsche, BMW) não procede. Os alemães ganham de longe!

Concordo, não da para comparar carros franceses com alemães, nem com japoneses. O francês perde feio.

Já tive carro francês, mas não adianta. Carro entranho. Eles não tem uma engenharia muito apurada. Eles querem pq querem se equiparar a engenharia alemã, mas não chegam perto. Enchem o carro de firulas, e depois estas firulas só dão dor de cabeça. Eles deveriam ser mais simplistas, como os japoneses, mas parecem que eles sofrem de um complexo de inferioridade para com os alemães, mas só sai tranqueira.

Tenho a mesma opinião. Carro bom é carro alemão e claro que existem algumas divergências...

Gente arruma ai, suspensão.

Alexandre o forum procura não fazer correções ortográficas em post's de confrades, somente quando o próprio confrade solicita.

Epicco , se é o normal, tudo bem,mas que pega mal pega.
Se um dia eu errar,todos nós erramos ,por favor, corrijam.
Abs

Boa Noite,

Caros confrades, depois buscar identificar o problema de barulho na suspensão dianteira da minha C 180 k ano 2010 (amortecedores), aqui relatados na época da compra com 5.050 Km em setembro de 2013, (hoje com 8.000 Km) e, levando em oficinas aqui indicadas por membros desse Portal sobre meu pedido, não me dei por satisfeito com os diagnósticos desses profissionais segui a informação do confrade Claudio gpf de Recife, pois, problema parecido havia ocorrido no carro do pai dele. Como foram feitas todas as revisões na Divena Ricardo Jafet pelo antigo proprietário, com o supervisor técnico Moisés, e na época em que comprei o carro liguei para ele relatando o problema, pensei, o carro esta fora de garantia e com a kilometragem baixa desse jeito, estou danado $$$$$$, mas esqueci por um tempo. Antes do Carnaval, liguei para o 0800 da Mercedes e relatei o problema, reinvidiquei o porque de nunca eles terem atentado para esse problema nas revisões (nunca houve reclamação do antigo proprietário) e como consumidor comecei a pesquisar em sites de reclamação encontrando vários casos como o meu e resolvidos na garantia. Informei a atendente, muito atenciosa por sinal que havia percebido na ocasião da compra o barulho relatado a Concessionaria , fui informado que o prazo de garantia havia expirado, mas que eles tentariam um acordo comercial após constatação pela CONCESSIONARIA. Realmente o veiculo tem a kilometragem muito baixa para ter problema de amortecedores. Como teria que fazer a revisão B na mesma Concessionaria, marquei com o Moisés e levei o carro para diagnóstico e revisão no dia agendado isto é, em 5 de março de 2014. Hoje dia 07/03/2014 fui informado pelo Moisés que foi identificado o barulho como problemas nos amortecedores dianteiros e que, a fabrica arcaria com 75% dos reparos e eu com 25%, topei sem pestanejar, e na segunda feira 10/03/2014 estarei com o carro como sempre achei que tivesse que ser, sem barulho algum de suspensão.


Agradeço aqui ao Moisés da Divena Ricardo Jafet pela atenção me dada, e pelo 0800 da Mercedes por terem achado uma solução comercial muito importante, por uma marca que realmente admiro cada vez mais......


Paulo Tadeu

Ótima notícia confrade!

Perfeito Paulo! 
ainda bem que resolveu...

Bom dia!!!!


Gostaria de poder acertar esse erro gramático, que na época escrevi e não sabia como corrigir, suspenção para suspensão como faze-lo?

Paulo Tadeu

Feito.

Hermano Epicco, sienpre mutcho eficiente!

Saudaciones!

Muito bom o acordo com a Mercedes.
Gostaria que o confrade nos contasse como ficou o carro após o reparo da suspensão

Bom dia,

Caros confrades,

Após reparo feito pela CSS Divena, o carro esta digno do que sempre achei que deveria ser, isto é uma Mercedes.Acabaram-se os incomodos na suspensão dianteira... e se não fosse por minha teimosia estaria engolindo os diagnósticos de alguns " mecanicos"  como sendo caracteristica deste modelo , isto é coxim hidraulico....

Paulo Tadeu

Bom Dia,

Tenho uma c180 13/14 e ela às faz barulho quando passo em ondulações ou quando viro o volante de um lado para outro (barulho como se fosse um estalo).
Já levei à concessionária, e quando rodo com mecânico o barulho nunca aparece (barulho não aparece toda hora), já verificaram 04 vezes  não conseguem corrigir o barulho.
Alguém já passou por algo parecido?

Obrigado!

Abs

Estalos normalmente tem a ver com borrachas gastas, que permitem o contato de metal com metal em determinadas situações. No seu caso, como o carro é bem novo eu sugiro insistir com a CCS.

O fato do ruído não aparecer quando roda com o mecânico pode ser devido ao peso no carro e consequentemente a posição dos elementos da suspensão.

Abraço!

Boa Tarde Ulysses,

Trocaram buchas e o barulho persiste... ele acontece somente lado da roda passageiro e quando giro volante com carro parado...
Vou ver se agendo outra ida à CCS para ver se resolvo..

Abraço e Obrigado!

na minha w202 apareceu barulho, tipo estalo metalico, na dianteira, quando esterço a direçao, em baixa velocidade, exemplo, passando em quebra molas.
Foram trocadas as buchas do estabilizador  e nada....
Nao se encontrou nenhum defeito na dianteira, foi retirado o estabilizador e  o barulho desapareceu, embora  o carro ficasse algo instavel. 
Conectando  a barra estabilizadora ao monobloco existem duas chapas de aço, que tem funçao de mola, por algum motivo batiam dentro do receptaculo,causando o barulho.
 Fica a sugestao,basta ver se o sistema de estabilisador eh parecido, o que pode ser bastante provavel;
Boa sorte!