(C117): Mercedes-Benz CLA

Olá pessoal,

O que vocês acharam do novo CLA que está previsto chegar ao Brasil ainda este ano?





Estava lendo, parece-me que será produzido aqui.

Qual a opinião dos senhores acerca de veículos MB produzidos no Brasil?

Eu, particularmente, achei o designe do veículo muito bonito, inovador, acabamento interno impecável, muito bonito mesmo, mas desanimei com a ideia dele ser produzido no Brasil, acho que tinha que vir das mãos dos Alemães.

Porém, na minha visão, se você gosta de um veículo, se identifica deve comprar independente da marca ou onde é fabricado.

A previsão é que chegue por 110.000 R$





Abraços.

Lincoln

Lincoln,

O carro é lindo mas acredito que chegará mais caro......até o modelo A está sendo vendido, proporcionalmente, mais caro que o Classe B.

Os especialistas brasileiros estão dizendo que chegará nesta casa (110.000)

Lá fora o valor inicial é 30.000 U$...

Convertendo para real, R$ 60.000 x 1,85, 85% de impostos, resulta em de 111.000 R$.

Acho que não vai ficar muito distante disso, até mesmo porque a estratégia da MB é justamente essa: produzir um carro com valor mais "accessível".

Vamos ver se as estimativas irão bater \O/

Abraços

A minha conta já é diferente.....

( US$ 30 M x 3 ) x R$ 1,85 = R$ 166.500,00

O Sr. fez o cálculo em Euro?

C250 la fora na semana passada: 35k o sedan e 37k o coupe.

Só usd5k a menos que uma c250 que anda bem mais e abrir mão da tração traseira? Ok, é bonito, mas eu ainda ficaria com a C se estivesse pensando na compra.

Querem produzi-lo aqui em parceria com a renault-nissan, mas está enrolado. A fabrica de pinhais está no limite da capacidade, teria que ser na fabrica nova no RJ, que ainda não está pronta.

Lá fora é 30 mil dólares a versão 250 e não a 180...
A MBUSA não vende as versões 180

sim, mas continua sendo traçao dianteira..... é tipo assim...um corola

Engraçado que o povo metia o pau nos Azeras que vinham com tração dianteira e para o A e o CLA é tudo lindo....

vai entender....

Abs a todos

O carro é muito lindo, acredito que deva vender bem por aqui.

E sobre ser montado no Brasil?

Qual a opinião dos senhores com relação a isso?

Confesso que isso não me agrada, baseado no fato de que os brasileiros não têm o mesmo know how dos alemães. Os germânicos são geniais, acredito que até no nível operacional, chão de fábrica mesmo.

Não só o Brasil, mas nenhuma outra parte do mundo tem a expertise que eles têm lá.

Pode não ter muito a ver, mas prefiro adquirir uma MB fabricada no AL.

Apesar que se fosse pensar assim, quando o carro desse problema teria que levar pra arrumar na Alemanha.

Confesso que não consegui amadurecer um posicionamento quanto ao local de fabricação, até que ponto é um fator negativo.

Abraços.

Sobre ser tração dianteira,

Acho que é a maior desvantagem.

Estava vendo a w205, não tem a mesma beleza da CLA.

Realmente este carro ficou muito bonito, agora a conclusão a se tirar é se ficou bonito e digno de uma MB ou bonito mas ordinário.

Seria uma maldição da letra "A"?

Sobre a possível fábrica no Brasil:

http://autossegredos.com.br/2013/05/05/mercedes-pode-instalar-sua-fabrica-de-carros-em-santa-catarina/

A Mercedes não vai ficar parada vendo suas conterrâneas passando a produzir no Brasil e, assim, conseguindo incentivos do Inovar Auto. A BMW já trabalha na construção de sua fábrica em Araquari (SC), e já é dada como certa a fabricação do novo Audi A3 na fábrica da Volkswagen em São José dos Pinhais (PR). A Mercedes pode fazer como a BMW e instalar sua fábrica em Santa Catarina, e os motivos para isso são vários.


Segundo jornais locais, executivos da Mercedes fizeram visitas técnicas a terrenos às margens da BR-101 na última semana e também conversaram com autoridades de alguns municípios, e o mais cotado seria Joinville. Mas a fabricante também avalia os estados de Minas Gerais e São Paulo, onde possui fábricas de caminhões que poderiam ser aproveitadas em seus planos.

O que conta como ponto positivo para Santa Catarina é a BMW, que trará consigo alguns de seus fornecedores, que poderiam vir a fornecer para a Mercedes também. O estado ainda possui uma boa quantidade de indústrias do setor metalmecânico e ainda tem chances de receber uma fábrica da chinesa Geely, que não é dona da Volvo Caminhões mas controla a Volvo Cars. Lembrando que a Volvo tem sua fábrica de caminhões no estado do Paraná.

Fica para o segundo semestre deste ano o anúncio da cidade escolhida.

A MB tem condiçoes de manter a qualidade em qualquer lugar do mundo.
A traçao dianteira eh fria, vai prejudicar a imagem do carro.

Luisfcm: tração dianteira é broxante, seja num alzira, seja numa cla. Cumpre a funçao de meio de transporte, mas é bem sem graça se comparado com algo de tração traseira ou integral.

lincoln_dantas: Para mim o problema de ser montado no Brasil não é na pela capacidade técnica e sim pelos conceitos morais do nosso povo de querer levar vantagem em tudo somado ao conformismo e ao deixa disso do consumidor. Como o projeto ja vem feito, teriamos capacidade plena de produzir com qualidade, mas ai aparecem os espertalhões querendo dar uma "otimizada" no lucro, afinal o povo está acostumado a ser desrespeitado. No ano de 96, fiquei residente em uma fabrica da gm e vi um dado curioso: ao mesmo tempo que o indice de reprovação de motores nacionais era bem elevado, a gm produzia motores v8 para exportação e, daquele modelo de v8, os produzidos no Brasil eram o que possuiam o menor índice de retorno. Por que? Porque o cliente era exigente. Produto nacional feito para exportação é bom.
Aqui as fabricas pintam e bordam. Alias, todo mundo pinta e borda e bota a culpa no governo. Fazer panelaço na frente de quem interessa, ninguem quer. Quem ja enfrentou um processo judicial contra uma montadora, sabe que o mais prudente é ficar quieto, enfiar o rabo entre as pernas e passar o pepino para frente.

abs

Somente os AMGs virão com tração integral 4Matic, inclusive os A e CLA.

Ainda bem que a GM nao fabrica MB.

Vale para qualquer marca, João. É só ver como a MB trata recall no Brasil e no exterior.
Gosto da marca, mas nao sou devoto de ninguém, rsrsrsrs.

CLA AMG é top e possui 360 cavalos 47,5 k U$

Aí vai beirar os 200.000 R$

Achei que o pior ponto seria a montagem no Brasil, mas pensando bem nada que o controle de qualidade by MB não resolva.

Mas pelo jeito a tração dianteira é o que inviabiliza sua aquisição e a torna "bonita, mas nem tanto".

MB CLA AMG:

Repensando bem...

Por mais que o controle de qualidade seja eficiente, os germânicos são os germânicos...

Pode ficar parecido mas igual, não sei não...

Os primeiros Classe A tinham um índice de nacionalização mínimo, com a alta do dolar a MB teve que sair correndo e desenvolver fornecedores nacionais. Não entendo nada de Classe A, mas pelo o que eu leio do Walter e do Eduardo os melhores são os últimos.
A MB e qualquer fabrica, vai tratar o recall conforme a legislação do pais e quem aplica a lei e fiscaliza é o governo.

O CLC era feito aqui (tudo bem que via CKD)e exportado até para a Alemanha...

Lembro de ter visto uma notícia no jornal Estado de Minas de alguns anos, que o sindicato dos empregados da MB na Alemanha pegava pesado contra a produção de MB fora de lá. Na época, não tinha fabrica nem na China. Quando o governo de Minas estava negociando com a MB o não fechamento da fabrica no Brasil após o fim do A, cogitou-se a produção do Smart For Four. Aí a noticia do Estado de Minas disse que os sindicatos alemães ameaçaram greve geral se o carro fosse feito no Brasil.

Dizem que os caminhões feitos aqui (alguns com mais conforto que uma C) são esmerados. Não estou me referindo aos básicos. Linha Actros (feito CKD) por exemplo, é top.

A fazia o A3 com perfeição.

E a vai fazer dentro em breve.

Fazemos aviões!!! Portanto, we can !!!

só lembrando que a MB fabrica/monta carros em diversos lugares do mundo fora da Alemanha (Mexico, Africa do Sul, Tailandia, Filipinas, entre outros)

aqui tem uma lista: http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz#Factories

a fabrica no brasil não será um problema.