(C/V/W140): Avaliação antes da compra - Classe S anos 1991 a 1999

Marques,

Foi uma brincadeira com o colega Alexandre... Os meus amigos também pegam no meu pé por conta do meu gosto por Mercedes, mas fazer o que, gosto é gosto.

Quando o Paschoal comentou sobre a venda da SL500 do Carto, fiquei justamente pensando no amigo. SL 500 é tudo de bom na vida, ParaBÉNZ.

Tem uma 600 V12 anunciada se não me engano no ML.

Daniel,

Quem não gosta de MB é porque nunca experimentou uma (ou é porque tem mal gosto mesmo), rsrsrsrsrs.

Abs,

A única V12 do meu interesse hoje é aquela do RS. Top das Tops. Só falta o principal $$$$$, coragem eu tenho.

Alexandre,

Os amigos acham que é carro para coroa... A turma gosta de BMW, Audi e Land Rover. Do contra somente eu.

Daniel,

É preciso muita coragem mesmo para "abraçar" um V12 desses, hehe.

Por quê você não tenta colocar a W202 no negócio, para levar a 600SEL aqui do RS?

Abs,

C-220 acho que esta na hora de seus amigos reverem seus conceitos ou o vc rever seus amigos rsrsrsrs.

Só para lembrar os confrades: o post trata da dúvida do confrade brunoa190, que informou suas dúvidas e declarou de cara que não quer uma V12.
Podemos colaborar com informações para ele?

é , não é nem uma questão de querer , é uma questão de poder mesmo, eu queria muito uma s600 ou uma 600SEL kkkkkke é estranho mesmo, pois o pessoal da minha idade nem conhece as vezes esses tipos de carro, mais eu sempre tive gostos automotivos diferentes , o pessoal acha q sou louco as vezes kkkkk ,como acho q o carro ñ é um mero meio de locomoção , e sim algo emocional. Gosto do Classe A q tenho, pois a qualidade mercedes conta pontos para ela, mais ñ é o tipo de carro q me deixa apaixonado e ñ combina muito comigo.

mais queria saber mais sobre os W140, o pessoal já começou animado ,gostei hehe , tipo meio guia de compra , pq tbm avalio para compra série 7 e Audi A8
e tbm ñ sabia dessas fases do w140 ( I ,II e III) qual a diferença e talz.....

Bruno, boa tarde! Opte por uma 8 cilindros. A diferença de consumo não é significativa e o carro é muito pesado para 6 cilindros. Caso opte por uma seis cilindros, procure uma que tenha o câmbio eletrônico, ou seja, Fase III, pois o carro fica menos lento nas arrancadas e nas retomadas.

Muito cuidado com a parte elétrica/eletrônica. Esse modelo é lindo, robusto e maravilhoso, mas se não tiver sido bem cuidado vai estourar a sua conta bancária. Se você tiver que consertar muita coisa, nem pense... Não vale a pena. Esse é o tipo de carro que não se compra "mais ou menos", ou "tipo raridade".

É um modelo que tem muito mais coisa para estragar do que, por exemplo, uma 202. E por fim, pense que é um carro que hoje custa muito, mas muito caro mesmo. O valor das peças não é o mesmo das 201, 202 ou 203.

mais queria saber mais sobre os W140, o pessoal já começou animado ,gostei hehe , tipo meio guia de compra , pq tbm avalio para compra série 7 e Audi A8
e tbm ñ sabia dessas fases do w140 ( I ,II e III) qual a diferença e talz..... e o qu olhar talz, e tbm se o consumo é coisa fora do comum sabe

Brunoa190,

Tudo depende da finalidade do carro.

Por exemplo, se for querer conforto, vá de V8 ou V12.

Se quiser aproveitar a oferta de peças, opte por uma 6cc - S320. Ela usa o mesmo motor das W124, o que garante uma enorme oferta de peças e por consequência, maior facilidade de consegui-las e por preço menor.

Peças você sempre encontrará. Em se tratando de MB, nunca faltarão peças, ao contrário dos outros 2 que você citou: Série 7 e Audi A8, esses dois possuem uma dificuldade maior de peças aqui no Brasil; só no exterior você consegue fácil.

De qualquer maneira, esse tipo de carro é bom como 2º ou 3º carro, devido a uma série de fatores; desde o tamanho, até o consumo para uso urbano. Some esse consumo ao longo do mês; pode fazer uma boa diferença no seu orçamento.

Foi um dos mais caros projetos para veículo do mundo. Especula-se que a MB tenha gasto quase US$ 1.000.000.000,00 em projetos/protótipos para desenvolvê-la.

Aqui no Fórum tem muita informação da W140. Eu postei alguma coisa também. Faça a leitura de alguns tópicos aqui, que encontrará muito material:

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Aqui tem um vídeo de apresentação dela e algumas propagandas:

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Mais propagandas em:

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Abs,

Realmente a BMW 7 tem dificuldade de peças, mas é linda e tentadora.

Confrade: vou lhe dizer uma coisa... Tenho uma e quase vendi. Arrependi a tempo e não vendo nunca mais. Ia comprar a segunda!!! Mas a resolveu comprar um Smart e aí eu sobrei. MPAschoal: me aguarde...

Mas vou comprar a segunda (do MPaschoal, mas não fala para ele). Aí você já tira por base se eu gosto ou não. O mais importante é comprar um carro que não tem muito o que fazer e com referências, pois, como já dito, se tiver muito o que fazer, fica mais caro que o carro.

Tudo o que eu precisei da minha comprei no e-bay por preços camaradas.

Tenho só uma coisa para lhe falar: a patroa tem uma GLK. Meus filhos e eu, preferimos andar de S500 1994 do que GLK 2011. Não tem comparação e a segunda é quase 20 anos mais nova. Não tem 1/10 do conforto e do prazer em dirigir. Continuo achando, quando saio aos sábados pela manhã, que ainda estou na minha cama. Nos MB mais novos aqui de casa, dou uma ducha no lavajato e ja tá bom demais. Na S, passo cotonetes. É mistico Estou aprendendo como se trata esse carro com o confrade Zig Master. Veja os carros dele depois na galeria.

É o carro. É atemporal. Com o devido respeito, mas A8 e BMW 7, estão anos luz no buraco negro. São carros de época. A S fez época.

Ande nos 3 antes se tiver oportunidade e conclua.

Acho que você terá boas conclusões após ler o tópico da W140 aqui no fórum.

Muito cuidado com a parte elétrica/eletrônica.

Professor, nem tanto, isso é coisa que colocam na nossa cabeça!

Nas últimas fases, o carro é simples, redondo, sem problemas crônicos, sabendo usar não vai faltar.

Quem dirige esse carro uma vez na vida, sai com a sensação de ter dirigido um dos melhores carros já produzidos no mundo.

Alexandre e C-220, claro que entendi que era uma brincadeira, da mesma forma que respondi também no mesmo tom.
Mas, agora falando sério, uma W140 é tudo de bom e depois de andar numa, você nunca mais esquecerá.
Até minha mulher que não é uma, digamos, entusiasta das minhas velhinhas, adorou viajar para o encontro de Penedo na barca. Foi a primeira vez que ela fez um elogio de como o carro era suave e transmitia segurança.
Só não me arrependo de ter vendido a minha para o Carto porque fiquei com a SL500 dele.
Abração a todos.

O motor da 500 e o M119, mesmo das 124 e 210. Não faltam pecas e nem e  bicho em custo.

A rainha da estrada e com conforto inigualável, segundo Emerson Fittipaldi o melhor veiculo de passeio que dirigiu. no topo W 140 500 L "lang" Flecha de Prata.

Ficar algum tempo com uma W140 trás um problema enorme (pelo menos foi assim comigo), começamos a achar os demais sempre mais ou menos...
Não tenho experiência com outros top importados, mas a isolação acústica de uma W140 é simplesmente fantástica. Perto dela o meu W124 fica parecendo um diesel, por aí dá para ter uma ideia do que acho dos nacionais "top" de linha.
A estabilidade é outra coisa fantástica, chega a parecer com um esportivo, sem perder o conforto.

O lado ruim é utilizar uma barca enorme nos centros urbanos, quase nunca tem vaga que caiba e a largura também não ajuda em estacionamentos apertados.

Depois de uma 140 os outros são só os outros.

Queridos confrades, com licença, com todo humildade de quem relutou até desistir, caro Brunoa 190, tenha certeza de que vc vai comprar, pois depois de comprar, irá dizer o mesmo que todos aki, nunca mais vai querer ficar sem, os outros carros sempre serão mais ou menos, e vai querer comprar outra. Concordo que tem q comprar uma bem cuidada pois evita sustos. Não tive sustos na que comprei do Migueis, w140 s320, como o objetivo é translado de noivas optei pelo motor 6cc, mas estou a procura de uma v12, só não posso agora pois já não tenho vaga na garagem mais. São 8 as minhas crianças. Preciso fazer minha casa.
Como AEP disse o ebay é camarada. Mas melhor ainda é ter amigo lá, e Deus me favoreceu. Qualquer peça que preciso ele arruma pra mim e manda. Ofereço pra todos vcs meus confrades. Meu contato esta em Los Angeles disposto a fazer negócios. Ontem chegou uma pequena cesta de compras básicas, filtros, refil limpador parabrisas, amortecedores e outras coisinhas.
Estou a disposição, tendo paciência pra esperar o correios e a receita federal, é certeza de economia.

Abraços, a paz esteja com todos!

BRUNO TENHO UMA 300 SE 1993, COMPREI ESTE CARRO EM 1997 E ESTÁ COMIGO ATÉ HOJE O CARRO ESTÁ DO JEITO QUE PROCURA, TODO ORIGINAL INCLUSIVE O SOM. DIGO A VOCE QUANDO COMPREI TINHA 18 ANOS, SHOW DE BOLA CURTI ESTA FASE, TENHO ALTAS HISTÓRIAS COM O CARRO. É LINDO O CARRO APESAR DE JÁ TER SEUS 20 ANOS DE IDADE POR ONDE PASSA CHAMA A ATENÇÃO AS VEZES ATÉ MAIS QUE AOS MODELOS NOVOS. PRETENDO FICAR POR MUITO TEMPO AINDA COM ELA. BOA SORTE NA SUA PROCURA.
A QUESTÃO DO TAMANHO É PURA VERDADE, AO SAIR PENSO ONDE VOU E SE TEM LUGAR PARA ESTACIONAR.

Marco, por favor, não escreva todo o texto em letras maiúsculas conforme as regras do fórum.

ME DESCULPE, LEMBRAREI NA PROXIMA.
UM ABRACO

Ops de novo, me desculpe

pessoal uma dúvida 

as S320 1997 , possuiam parktronic de fábrica, ou como opcional  , pq tava vendo uma q tinha , e ñ parecia um instalado depois .