(W168): Como identificar entrada de ar falsa?

pessoal, seguinte. tinha desmontado o carpet do meu a190 pra arrumar o dreno do A/C, até ai tudo bem. Quando fui sair com o carro percebi que quando acelerava dava uma afogada e daí ia.
sem o carpet fica mais barulhento o motor voce escuta facilmente (claro fica embaixo dos pés do passageiro), dai acelerava, e fazia aquele barulho de ar "shhhh"  e depois ficava normal.
igual carro carburado quando entra algum ar. 

Turbo que nao é kkkkkkk  apesar de ele pedir mais marcha mesmo estando 5 marcha. 
ma será que esse problema é no motor ou pode ser acima perto dos filtros ?

Bruno, ontem estava vendo um vídeo na Internet onde um mecânico acoplava uma mangueira, que saía dela fumaça, na boca do coletor de admissão, onde era possível ver qual entrada falsa essa mesma fumaça saía. 
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Caso preferir, você pode fazer um teste, cujo procedimento irei fazer como uma forma de inspeção rotineira. 
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Coloque na boca da coletor de admissão uma pequena tampa artesanal e, em um buraco dessa tampa, o bico de uma bomba para encher bola de futebol/vôlei/basquete.   
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Daí você vai enchendo e verá se tem alguma saída de ar. Se escutar um "shiff, shiff, shiff" no motor, então entenderá que é nesse lugar que está entrando ar indevido.

valderi , voce tem o video por acaso ?nao entendi bem o negocio da fumaça.

É esse vídeo:

obrigado valderi !

Obrigado​, Valderi!

valderi o teu MB tem uma especie de graxa branca na caixa de filtro de ar ? o meu tem acredito que é pra ajudar na lubrificação.

Graxa branca, A190!? Nunca vi isso não, meu amigo...

Primeira vez que ouço/leio sobre lubrificação de ar.

Vai ver que facilita a saída de ar..... O ar anda meio pesado......

Lubrificação de ar?

Não, graças a Deus que não vi nenhuma graxa branca no filtro do Cotó. Se houvesse, já taria esbravejando.

Não seria óleo misturado com água que está vindo pelo respiro do óleo do motor para queima no motor?

Hehe, é pode ser, Machado. Acho que o Bruno tem um problema aí.

nao nao, nao é agua nada , ali na parte onde desliza pra tras pra tirar o filtro, e na borracha onde encaixa pra ir pro MAF, acho que tava ressecado ou alguem precisou trocar a caixa de filtro de ar deve ter passado pra passar mais suave, deslizar melhor.  tiro foto quando puder. 
falando nisso um pino da caixa de ar quebrou , tentei colar nao deu certo, peguei parafuso soberba comprido e meti ali, e pronto, o pino nao sai mais haha. quebrou antes do filtro. pra que gastar uma nota em caixa de ar, se o problema pode resolver ali.