(W168): Corrente do motor - troca - possíveis problemas/sintomas

Weber,

Tomei a liberdade de fundir os tópicos com um já existente que trada do mesmo assunto.

Obrigado Luiz129.

Olá, fiz a cotação na Divena e eles disseram ser necessário somente a troca da corrente e do esticador. É isso mesmo?

A Divena segue a orientação da fábrica, mas é tudo uma questão de análise se estiver gasto aproveita a M.O. e troca-se também ou se você for ficar com o carro por vários anos aproveita e deixa esses componentes todos novos e fica tranquilo.

Na verdade o Cotó ficará comigo até o IPVA zerar aqui, ou seja, para lá de 2021 . Enquanto tiver um carro bom com esse imposto zero, ficarei.

Alem da corrente deve-se obrigatoriamente trocar as guias da corrente. O esticador deve ser trocado se apresentar problema.

Manutenção no motor na minha oficina de confiança. Troca da Corrente de comando. 150mil Km. Zero borra! 

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Motor logo após ser aberto. Zero Borra.

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Motor depois da manutenção.

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Corrente trocada.

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Dando um trato no agregado.

Muito Bom!! Quem cuida tem.

Manutenção preventiva é tudo