(CURIOSIDADE): Flagras X

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Quem vai inaugurar o Flagras X?
Tem que ser um flagra de respeito, tipo a 300SL hehehe... 

Uly, vamos inaugurar o Flagra X com um click de um Taxi na Alemanha, em Stuttgart. 
Taxi Mercedes Benz na Alemanha não seria nenhum flagra se não fosse por este modelo...

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Corrida com estilo......hehehehe

Considerando que MBs normais são os táxis padrão de lá, essa aí deve ser táxi luxo! Poderia ser Uber também. 

Realmente, esse táxi dá todo sentido à palavra "corrida" hehehehe...

Abraço!

esse é Uber, na Alemanha taxi oficial tem a cor beije taxi, hehehe

Bom, "über" também se encaixa perfeitamente na situação hehehehe...

Tá parado isso aqui, hein... 

Bom, vamos lá - R107 hoje na alça da 23 de Maio: 

Belos Flagras!

As irmãs paradinhas na beira da estrada hoje.

Na rua de casa.

São Carlos,  hoje.  Flagra "arranjado"    rsrsrsrs kkkk

Ao lado do unimog, da Panair, é um Constellation?


Esse bicho é lindo!!!

Um clássico projetado nos anos 40. A Varig possuía alguns.

Paulo

Venho aqui so para ver tuas fotos. Bem profissionais. Nao sabia que tinha um Constellation no museu da TAM. Que legal. Aparentemente pelo que sei todos os avioes do museu estao em condicoes de voo. Alguns anos atras estive no museu da Boeing onde eles tem um Concorde e um Blackbird que eh Lockheed. Eu vi numa sexta feira de manha e eles tinham la uma especie de grupo dos amigos do portal mercedes mas o povo ali era afficionado por aviao e  estavam saindo para voar num DC3 lindo na pista ao lado do museu. Quando perguntei a um deles ele disse que o pessoal dos Connies, como sao chamados, aparecem por la tambem. Tem ate um grupo de afficionados chamado Save-a-connie.  Eu nao conheco esse museu mas pelas fotos tem cara de primeirissima qualidade

Paulo foi tudo bem no retorno? Acabo de chegar de volta ao hotel, depois de um agradavel jantar na cachacaria agua doce, em companhia da familia Runge, rs. Uma oena que vc nao oode ficar.

John boa parte dos avioes tem condicoes de voo sim, mas nao todos, o proprio constellation em questao nao voa mais. O muskeu eh be,moegal e merece visita, estrada boa e em aproximadamentw 2h20 de viagem estavamos estacionando os carros.

Paulo, obrigado pelas fotos.

Abs.

Estive no museu da TAM há 30 dias e fiquei impressionado com a qualidade não só das instalações como do acervo que é 100% operacional.

Interessante que logo na entrada do complexo você passa com seu carro por um tunel sob a pista que tem capacidade de atender aerovaves grandes pois lá , além do museu está também o centro de manutenção da TAM onde os aviões recebem os reparos mais complexos.

Conta também com um ótimo e grande estacionamento , muito bom para um passeio Mercedal.... poderíamos programar, depois um almoço no restaurante no Grill Cabanã em São Carlos, muito proximo de lá. Este restaurante possui 2 estacionamentos que podem  abrigar nossas MBs.

Borg,

Realmente bem legal fazer um passeio la, podemos agitar um passeio com os amigos do Portal, que nao foi realmente precisa ir, dizem que pensam em fechar para o publico devido aos altos gastos e parceria lantam.

A cidade tem uma bela estrutura hoteleira e otimos restaurantes!


Abcs
Runge

Borg, você  tem razão, a infraestrutura as instalações são excelentes, mas o que impressiona é  o padrão de restauração e originalidade das aeronaves antigas, bem como a diversidade de modelos, vários em condições de voar. 

John, obrigado, se quiser posso te enviar outras fotos por e-mail

Luiz, Realmente foi uma pena não poder ficar pois tinha um compromisso domingo, mas a volta foi tranquila, no piloto aut. o tempo todo. Como vou me ausentar por longo período e pelo risco da LAN resolver fechar o museu não podia perder a a oportunidade da visita, além da companhia dos amigos.

Preciso ir lá!

S.J. de Costa Rica . 19-Nov-15

U.S. Spec ??

Infelizmente sim... esses parachoques acabam com o dsign do carro... Aliás, toda a "solução" adotada na dianteira foi infeliz, na minha opinião.

S400 hybrid avistada hoje de manhã no trânsito de Brasília.