Compro SL R129

Pessoal, como alguns sabem , eu tive uma SL320 1995 (CAJ5230) , meu pai tem saudade deste carro até hoje. Eu gostaria de fazer uma surpresa p/ ele. Caso alguém possa me recomendar alguma , eu estou pensando seriamente em pegar uma BOA ! Pode ser 320/500

Mande uma MP para o [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link], ele tem uma 500 muito legal e tempos atrás queria vender.

Abraço!

Já vendeu.

Edujr

Eu estou vendendo a minha, é uma 300SL 1993, prata, em excelente estado, os amigos de BH podem dar referências do meu carro.

Edujr355.

Tenho uma SL500 branca ano 1993 com 67 mil km a venda. Perfeita.

Entre em contato.

(41) 8887-6162

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Aziz, qual o valor? Dosificador ou injetada?

Se não me engano injeção eletrônica só a partir de 94, aliás essa ai deve ser uma 500SL.

Eu particularmente gosto muito dos carros com dosificador, eletrônica com idade me assusta um pouco....hehehehehe. 
Mas isso é uma opinião pessoal e mesmo assim eu não deixaria de comprar um bom carro mesmo já tendo injeção eletrônica ao invés da mecânica, só não acho o dosificador esse problemão que alguns pintam.


Abs

Luiz, ambos os modelos são ótimos e existem profissionais habilitados para efetuarem os reparos, mais importante é o estado de conservação do carro.

Confrades.
Esta já é com injeção eletrônica... primeiro ano com este modelo de injeção.
O valor é R$ 95 mil.
Segue foto do motor dela, para ver que não tem o distribuidor do dosificador.
Vou fazer anúncio da mesma, pois entrou ontem para venda.

Azis, muito obrigado pelo esclarecimento. Eu já estava por me corrigir pois temos a informação em nossos catálogos aqui no vasto arquivo do PMB. Realmente em 93 as 6cc ainda eram KE e passaram a ser eletrônicas no ano seguinte, mas as V8 e V12 já tinham injeção eletrônica nesse ano.
A denominação ainda era 500SL, 600SL, 500SEL e etc...

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Abs

Opaaa!! Muito obrigado pessoal!! Me expliquem uma coisa para um leigo, qual a diferença entre 300SL e SL320 ?

Edu basicamente a motorização, as 300SL e 300SL-24 são M104 6cc em linha com injeção mecânica (dosificador). Em 1993 houve produção de ambas as motorizações e as com injeção eletrônica passaram a ser denominadas 320SL, utilizando o mesmo motor M104. Se não me engano tem uns cavalinhos a mais, mas preciso confirmar. 
Em 1994 a denominação passou a ser SL320 mas sem mudança mecânica.
De 1997 em diante as SL320 passaram a ter motorização V6.

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Abs

A grande diferença são as 24 válvulas. Uma 300SL 24 tem o desempenho bem parecido com uma 320.Já as 12( M103 ) ficam devendo são 190HPs contra 231.

300 SL - 190 cv (89 a 93)
300 SL-24 - 231 cv (89 a 93)
SL 320 (i6) - 231 cv (93 a 98)
SL 320 (V6) - 224 cv (98 a 01)

Realmente João, a diferença ente o M103 e M104 é beeeeem perceptível, outro carro. Entre a 300-24 e a SL320 pensei que tinha uma pequena diferença mas pelo que foi postado pelo mbwagen acima, errei de novo.

Abs

Luiz

Tem diferença sim. A 24 valvulas bate nos 7.000 RPMs, as 320 se não me engano param nos 6500, mas tem um curva de torque mais plana, com melhores respostas a baixa rotação. O 24 foi uma novidade na epoca e era mais arisca, depois a MB mudou um pouco o comportamento do motor deixando mais "amigavel" para o dia a dia, mas menos arisco.

João entendi. Na verdade a diferença a qual me referi seria na cavalaria, e não na dirigibilidade. 
Mas isso que vc comentou tbm era novidade para mim, vivendo e aprendendo.

Abs

Eu acho que tem diferença sim na cavalaria, o problema é que existem centenas de fontes diferentes na NET e acaba confundindo. Alem disso existem as versões conforme o tipo de legislação dos paises, mas acho que o numero mais correto seria 231HP para as 24V e uns 220 para as 320.

Nos nossos catálogos das 124 deve ter o número oficial.

Sim mas pode haver uma pequena diferença entre a 124 e a 129.

Eu quis dizer para a comparação entre os 2 motores.

Sim eu também.