R129 SL500 1997 - R$ 91.500,00 - VENDIDO

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Alguém conhece?

Se realmente tiver a km anunciada parece bem interessante.[right]

Nao gosto desse carro na cor preta, perde muito do charme. (a não ser que fosse faseI, preto c/cinza, rs). Mas isso é opinião pessoal, gosto!

Achei estranho esse volante. Não me pareceu ter xenon.

Tb concordo que talvez não seja a melhor cor para a R129. Mas acho que não chega a desmerecer o carro. O volante é estranho mesmo, eu particularmente só tinha visto desses com madeira nas 600. Talvez seja algum opcional.

Conheço o carro. Está muito bem cuidado. Vi várias R129 antes de comprar a minha. Esta preta foi certamente uma das melhores. Vale a pena ver.
(Não tenho nenhuma relação com o dono. É apenas minha opinião. E, claro, uma revisão feita por um especialista é recomendada.)

se eu estivesse vendendo um carro 97 com essa km, seria BEEEEM mais enfático, rsrsrs. É bem curioso.

Sobre os opcionais, o proprietario disponibilizou o numero do chassi em uma das fotos, dá para puxar o datacard, não?

Que dó, tanta 129 linda à venda e eu pós-casa nova e pré-férias.... Guardem todas, daqui 2 anos a gente conversa! rrsrsrsrsrs

Abs
Mau

Essa está a venda há muito tempo, inclusive o preço inicial era mais de R$100mil. Questão de cor para um MB conversível o mais bonito sempre será o prata.

Até onde eu sei, o volante com madeira era opcional (e bem caro), e vinha sempre com esse volante. Nas 600, além da madeira, o centro do volante era de couro.

Curioso é que na foto tem o velocímetro em km/h, os farois tb parecem Euro, tem manual, então deve ser importação oficial. Só que ela tem o brake-light na tampa do porta-malas, isso não é só nas us-specs?

Luciano, nesse ano todas tem brake-light, independente de ser US ou Euro specs.

Apenas adicionando um detalhe, esse carro está há mais de um ano a venda, tenho acompanhado o anuncio.

Mas Beto, então isso só aconteceu em 1997? Pq a 1998 do Carto que está à venda por exemplo não tem o brake-light...

Abs

O que sei é que eram itens obrigatórios nas US Specs.

Nas outras eram opcionais, código 340 "ADDITIONAL 3RD STOP LAMP".

Não é porque a minha não tem não, mas eu particularmente prefiro sem.

achei que era de linha depois, aprendi agora que é um opcional.

Apenas adicionando um detalhe, esse carro está há mais de um ano a venda, tenho acompanhado o anuncio.

Importante a observação do Beto, mostra o quanto o mercado é restrito e que a bola da vez está com o comprador.

Conforme o datacard

1. esse carro eh versao canadense

2. Codigo 340 - Brake light - opcional foi selecionado

3. Este volante nao eh do carro. Reparem que a cor da madeira nele eh diferente da cor do painel. Esse tom de madeira eh o zebrano nas portas e console e no volante esta mais escuro que eh o da SL600. Mas o volante eh o original MB? Por foto nao da para dizer mas existe um bando de volante paralelo desses. E o mesmo pode ter sido comprado original tb...vai saber....

Entretanto eh a primeira SL recente que eu vejo que esta dentro da faixa de preco razoavel para o ano que se propoe. Interessantemente houve uma especie de "up" nos precos de 129 no ultimo ano...talvez decorrencia do "up" das 107...sei la..dificil comentar....pede quem quer o que quer....compra quem pode e quer...se esta ano 97 500 por esse preco esta ha um ano a venda..entao as do comeco dos anos 90 anunciadas por ai vao ficar a venda ate terem direito a placa preta...

Datacard

Identification number: WDB1290671F147858 2
VIN: WDBFA67W7VF147858
Chassis
Sales designation: SL500
Order number: 0 7 775 70006
Delivery date: 10 01 1997
Paint code 1: 040 C 220 CANADA SPECIAL EDITION
Paint code 2: 040 C 220 CANADA SPECIAL EDITION
Equipment: 261A LEATHER BLACK
Engine no.: 119982 12 008537
Transmission: 722620 00 195642
SA code
040 C 220 CANADA SPECIAL EDITION
057 YEAR OF MODIFICATION 06/2
200A LEATHER
241 FRONT SEAT LH ELECTRIC ADJUSTABLE WITH MEMORY
242 FRONT SEAT RH ELECTRIC ADJUSTABLE WITH MEMORY
245 ON-BOARD COMPUTER
249 AUTOMATICALLY DIPPING INSIDE REAR VIEW MIRROR
261A LEATHER BLACK
340 ADDITIONAL 3RD STOP LAMP
341 ADDITIONAL BLINKER LAMPS
472 ELECTRONIC STABILITY PROGRAM (ESP)
481 UNDERSHIELDS
501 OUTSIDE REARVIEW MIRROR LEFT AND RIGHT WITH PROGR.
524 PAINTWORK -PRESERVATION
533 SPEAKERS FRONT AND REAR -WITHOUT RADIO
551 ANTI-THEFT/ANTI-BREAK-IN WARNING SYSTEM
565 REAR SEATS USED ON SL MODELS
600 HEADLAMPS -CLEANING EQUIPMENT
668 PACKAGING FOR SHIPPING VEHICLES WITH TIE-DOWN HOOK
682 FIRE EXTINGUISHER

John,

Que site você conseguiu o Datacard?

Eu tenho acesso ao epc online da fabrica mesmo. Mas tem gente que usa o site russo

Obrigado.

Me surgiu uma dúvida: alguem ja viu alguma 129 ''canadense'' que não seja preta 040?

Sim, tem uma SL320 cinza versão canadense a venda na webmotors. Esteve a venda no Lobão.

obrigado...Beto...

Como vc sabe que é canadense, conhece o carro? Ou outro detalhe?

Acho que falar de estado do carro sem vê-lo numa análise crítica é muito díficil. Esse carros o preço está ligado diretamente ao estado de conservação, por isso acho muito subjetivo falarmos se está caro ou barato.

Acho que todos conhecem o modelo R129 e sabem de quanto a quanto pode variar. Dependendo obviamente do estado, motorização, ano, acessórios, versão, etc. etc.

Essa é minha opinião!

Aparece "CANADA SPECIAL EDITION" no Datacard.

Esse R129 cinza, versão Canadense, eu fui ver antes de adquirir o meu. Ele estava a venda numa loja da Rua Barão de Limeira em São Paulo (conhecida como "a Boca") Tinha alguns detalhes, mas o motr e cambio funcionavam bem. Não cheguei a ver a capota funcionando, pois estava com a capota rígida. E também tinha algo a verificar melhor nos documentos (se alguém quiser saber o que, envie um MP).

Mas não deveria ser descartado, para quem busca um R129 a preço de ocasião.

V8tao, canadense geralmente tem os specs visuais do US spec (piscas, lanternas traseiras), mas com velocimentro em KM.