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(W168): Câmbio manual - motor desliga quando engata a ré e a 1

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Mensagem por alexandre novaes Seg 13 Jan 2014, 14:15

gostaria que pudessem me da uma luz do problema que esta acontecendo, com a classe a, fato é que quando passo a ré ou a 1 ele morre. alguem pode me ajudar?
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Mensagem por Epicco Seg 13 Jan 2014, 15:01

O seu carro tem pedal de embreagem?

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Mensagem por alexandre novaes Seg 13 Jan 2014, 15:02

tem pedal, ele e manual!!!!
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Mensagem por Epicco Seg 13 Jan 2014, 15:05

Ele dá algum tranco antes de morrer?

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Mensagem por alexandre novaes Seg 13 Jan 2014, 15:12

não, apenas apaga
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Mensagem por savinho Seg 13 Jan 2014, 15:19

ele apaga tudo como assim o painel todo?
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Mensagem por alexandre novaes Seg 13 Jan 2014, 15:25

desliga so o carro, o painel fica vivo!!!!
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Mensagem por savinho Seg 13 Jan 2014, 15:27

Epicco esta parecendo que pode ser quando engata a re o fio negativo que pega na lataria pode esta com mal contato.
Ja vi um caso desse so que em outro carro quando engatava a marcha o carro apagava so nao sei se pode ser assim tambem com o ( Classe A )
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Mensagem por Ulysses V8 Benz Seg 13 Jan 2014, 15:27

Se você engatar outra marcha tipo 2ª ou 3ª ele tb morre?

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Mensagem por alexandre novaes Seg 13 Jan 2014, 15:30

nao testei as outras marchas
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Mensagem por alexandre novaes Seg 13 Jan 2014, 15:33

vou ver essa parada do aterramento, depois volto a falar aqui, obrigado por enquanto
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Mensagem por Epicco Seg 13 Jan 2014, 15:52

Em princípio ao engatar 1ª ou ré, com o pé na embreagem significa, em princípio, um esforço maior ao motor.
Se o carro esta morrendo nessa situação, penso numa embreagem em fim de vida, ou num motor com marcha lenta insuficiente. Na hipótese do fim de vida útil da embreagem me estranha não dar nenhum tranco.

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Mensagem por Ulysses V8 Benz Qua 15 Jan 2014, 09:28

Epicco, não seria ao contrário? Quando vc pisa na embreagem vc isola o motor da caixa de câmbio, correto? Com isso ele não deveria morrer, pelo contrário, ficaria mais livre. Por esse motivo se recomenda dar a partida do motor com o pé na emgreagem.

Nos automáticos é que vc aumenta a carga do motor ao colocar em Drive estando com o carro parado.

Abraço!

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Mensagem por Luiz Pinheiro Qua 15 Jan 2014, 09:45

O que eu entendi do post do Eduardo eh que por estar em fim da vida a embreagem ja nao esta conseguindo fazer esse isolamento com eficácia, tio Uly.....mas tbm estranho a falta do tranco.

Abs
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Mensagem por Ulysses V8 Benz Qua 15 Jan 2014, 10:31

Tranco ou uma bela arranhada também. Mas ainda assim eu acho que não morreria o motor, pois a embreagem quando está no fim da vida patina.

Abraço!

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Mensagem por AEP Sáb 24 Set 2016, 21:03

Prezado Alexandre:

Em que pese o longo tempo desde o fato, qual foi o diagnóstico?
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