Óleo de freio quando trocar e qual usar

Qual a Km ideal para a troca do fluido de freio?

Então meu caro flaviocp...pelo que tenho aqui nos meus arquivos, é isso aqui:



Fluidos de freio são um tipo específico de fluido hidráulico que é
utilizado em sistemas hidráulicos de frenagem em veículos dos mais
variados tipos, possuindo características específicas para este fim,
como baixíssima compressibilidade e altíssimo ponto de ebulição, é
responsável por transmitir a pressão que faz acionar as pastilhas e
sapatas/lonas de freio contra os tambores e discos de freio do veículo.

O fluido para freio absorve água(é higroscópico) e, no reservatório,
fica em contato direto com o ar (devido ao respiro na tampa) e submetido
à umidade. Com o passar do tempo, há um aumento na quantidade de água
nesse fluido. Considerando que o sistema de freios trabalha em altas
temperaturas, o que um fluido novo suporta com segurança, o uso e
acionamento constante do sistema de freios do veículo ao longo do tempo,
fará com que o fluido contido dentro do reservatório, absorvendo a
umidade do ar altere a sua composição, baixando assim seu ponto de
ebulição (fervura).

Nos momentos onde o sistema de freio for mais exigido (Ex: descida de
serra, estradas com curvas sinuosas, veículos usados em competições,
etc...) a elevação da temperatura do sistema de freios provocará a
diminuição do ponto de ebulição, pois apenas 1% de água misturada no
fluido pode baixar até 50ºC o ponto de ebulição. Na prática, isso
significa que em situações de uso intenso do freio, o fluido pode ferver
e o pedal baixar, resultando na falta de resposta do sistema quando
acionado.




Quando deve ser trocado?


• Obedecendo a recomendação contida no manual do fabricante do veículo;

• Preventivamente uma vez ao ano;

• Preventivamente a cada 10.000 km;

• Sempre que houver perda de fluido causada por vazamentos nos
cilindros de roda, válvulas equalizadoras de pressão, cilindro mestre,
flexíveis rachados, etc.

*A classificação DOT (sigla originária do Departamento de Transportes
Americano) mais elevada indica apenas um fluido mais resistente às
altas temperaturas (ponto de ebulição), não influindo no desempenho do
freio.


• DOT 3 – ponto de ebulição acima de 205 ºC

• DOT 4 – ponto de ebulição acima de 230 ºC

• DOT 5 – ponto de ebulição acima de 260 ºC

Como é possível observar, o ponto de ebulição do fluido de freio DOT 3
está bem abaixo do ponto de ebulição do fluido de freio DOT 4, portanto
quando recomendado pelo Manual do Proprietário o uso de fluido DOT 4,
nunca devemos substituir por um DOT 3, o que ocasionará uma deficiência
no sistema de freio do veículo.




Quando deve ser feito? - "Indicação de lojas especializadas"


• Preventivamente a cada 10.000 km;







Danos provocados pela falta regular da troca do fluido de freio:




• Perda de ação do sistema de freio;

• Oxidação de vários componentes que causa a diminuição da vida útil
de peças como cilindro-mestre, roda, freio a disco, válvula reguladora
de pressão, válvulas da unidade hidráulica do ABS (se o veículo for
equipado com o sistema).



Recomendações




1) Verifique o fluido de freio a cada 30 dias;

2) Nunca misture o fluido de freio com características diferentes – (DOT);

3) Nunca reaproveite o fluido de freio;

4)Quando o fluido de freio atingir o nível mínimo indicado no
reservatório recomenda-se que se faça um check-up completo no sistema de
freios do veículo. Deve-se verificar a espessura das pastilhas e discos
de freio dianteiros mais as sapatas/lonas e tambores/discos de freio
traseiros, e ainda possíveis vazamentos e desgaste das demais peças do
sistema de freios, tais como cilindros de roda e cilindro mestre, servo
freio, válvulas equalizadoras de pressão e flexíveis.

5)A entrada de contaminantes no reservatório do fluido prejudica a capacidade de frenagem.
Espero poder ter ajudado.
boa sorte.
abs.

Pedro, vc definiu muito bem.

Resumindo,trocar anualmente é salutar e usando o fluido especificado pelo fabricante!

excelente explanação!
Abs

Só mais uma pergunta...
Para meu W202 C240 98/99 qual seria o fluido a ser utilizado para a troca?
Obrigado Srs.

só um recado se for trocar o fluido de freio é bom não misturar qualidade como dot 3 com dot 4 ou ate dot 5 .

bom só um tipo .

Pensei que o prazo de troca do fluido do freio fosse 2 anos.
Geralmente a especificação esta gravada na tampa do reservatório.

Aos amigos do Classe A, o mais indicado é o Dot 5.1 que é superior ao Dot 4 Extra ou Plus.

Vou trocar o meu novamente na próxima segunda feira com máquina de pressurização, uma vez que a forma tradicional de troca não é recomendada para os sistemas dotados de ABS.
Dot 5.1 a R$ 19,10 e utilização da máquina R$ 49,00.

josias o classe a tem área especifica no forum.

Eduardo,

depois que postei, me lembrei, mas já era tarde!
Perdão pelo mole que dei!

Fluído de freio - troca com máquina de pressurização. Alguém saberia informar aonde encontrar uma oficina que possua este equipamento em Curitiba ?

ATENÇÃO:

Não confundam DOT 5 com DOT 5.1

- O primeiro é à base de silicone (DOT 5)
- O segundo é à base de glicol (DOT 5.1)

Se o seu veículo usa(va) DOT 4 ou DOT 4 Super, deve usar fluido à base de GLICOL..........resumo: do DOT 4 só se pode passar para o DOT 5.1

Qual o fluído utilizar na W202?

Tenho uma C280 1996/1997.

Erick,

Veja no manual do seu carro qual era o fluido especificado na época (se à base de Glicol ou Silicone).....depois é só seguir o conselho acima.

Vc. também pode perguntar na CSS qual eles utilizam hoje.

Prezados,
Existe alguma tabela divulgada neste portal relacionando qual modelo/ano do carro com o fluido específico ?
No meu caso o carro é o R107 - 350SL - 1974.
Eu tinha essa informação no portal antigo, mas...

Qq carro,mesmo antigo,pode usar o DOT 4 ,o máximo que acontece é azulejar o galinheiro,hehe,no caso da 107 e da grande maioria dos carros que tem um desempenho na casa dos 200 de final e peso até uns 1500 kg o DOT 4 vai bem,acima disso usem o 5.1... to preso na quitanda,tá caindo um mundo dágua,preocupante...

Troquei o da minha na Dpaschoal com máquina que é mais indicado por causa do ABS, R$ 69,00 como eles não tinham o fluido especifico da Classe A comprei fora.

Maluhy, obrigado pela dica.

Quanto ao pé d'agua, recomendo ter um desse aqui na quitanda para os dias mais úmidos...

D+++++++ hein! ! ! !

Maluhy, qdo troquei o fluido de freio da minha W140 1995 com atuais 107 mil kms, fiquei com medo de colocar 5.1 devido ao ano da 140, ....q talvez os componentes não aguentassem.
Posso colocar 5.1 na barca?
Ela ta meio gordinha, pesando umas 2t...

Fort abç

Pedroalexrj, TZero,
Sabem onde consigo o fluído dot 5.1? Pois já procurei em várias lojas e nada..
Abs,

Ricardo, na falta do original, Na widmen tem o Motul 5,1, é um excelente fluido

SDS!!!

Obrigado pela dica Migueis.
Vou dar um pulo lá..
Abs

Ricardorpm,

Em São Cristóvão com certeza tem.......também na INTERCAR de S.Cristóvão.