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Mensagem por johnny_rpc Seg 17 Jun 2013, 21:00

Boa noite caros amigos.
Lendo o manual da classe A, recomenda-se trocar o airbag após 10 anos.
Meu meca tem 11 anos.
Bom, minha duvida é: se a montadora sugere trocar deveria ter no mercado de uma forma mais facil e com preço justo, por si tratar de um equipamento de segurança.

O Airbag é um kit né? 2 bolsas, modulos e 4 cintos de seguranca, nao é possivel trocar um ou outro (USADO). no google aparece só usados..
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Mensagem por Kanduxo Seg 17 Jun 2013, 21:42

Johny, fica frio.
Leia [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] Os air bags das Mb após 1992 não tem prazo de validade. Smile
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Mensagem por minssama Qui 27 Jun 2013, 11:07

Aproveitando o tópico,

O tal Star Diagnose não detecta anomalia no airbag?
Eu comprei um w168 usado. Como posso verificar se o airbag do meu carro está ok? A ausência do airbag no lugar onde deveria estar será detectada pelo Star Diagnose?
Não tem um jeito de enganar o scanner?

Acredito que eu não esteja na área muito inapropriada para este post. Caso contrario, favor, me avise.

Abs.
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Mensagem por Kanduxo Qui 27 Jun 2013, 11:19

Minssama, acredito que o Star consiga te dar essas informações. Smile
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Mensagem por minssama Qui 27 Jun 2013, 11:20

Valeu Kanduxo.

A propósito, é bom saber que esse item não expira. Abs.
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Mensagem por Kanduxo Qui 27 Jun 2013, 11:26

Very Happy
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Mensagem por Epicco Qui 27 Jun 2013, 12:44

Se o air bag não estiver no local acendera a luz do SRS no painel.

_________________
Abraços,

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Mensagem por minssama Qui 27 Jun 2013, 12:56

Obrigado Epicco.

Matou a minha dúvida.
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Mensagem por john Qui 27 Jun 2013, 13:03

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link],
 
Como airbag eh componente de seguranca, ele so eh encontrado na rede autorizada.
 
O tema do  de como ele “vence” ou “nao vence” eh controverso. 
 
Ha tres anos atras acompanhei, sem querer ou precisar, pois nao trabalho com rede MB, partes do processo de certificacao Starclass de dois concessionarios na cidade, pois tinha carros na oficina com constancia naquela epoca.  Enfim, ambos concessionarios retiraram todo seu estoque de airbag, e o que tinha mais de 10 anos, foi tudo forçadamente explodido antes dos certificadores da propria montadora chegarem para auditoria.
 
Como funciona o Star Class - As concessionárias Mercedes -Benz do Brasil passam por avaliações contínuas durante o ano através dos auditores da fábrica, que observam os mínimos detalhes de itens como instalações, sinalização, organização, limpeza, atendimento, números, estrutura administrativa, participação no mercado, conhecimentos técnicos e índices de satisfação do cliente, entre outros.  Concluída a Auditoria de Certificação, na qual é verificada a conformidade aos filtros e determinada a pontuação dos Indicadores Qualitativos, é apurado o desempenho anual do Concessionário através dos Indicadores Quantitativos. O resultado dessa etapa determina a classificação final do concessionário em Ouro, Prata, Bronze ou Não Certificado. 
 
Portanto para a Mercedes -Benz do Brasil o airbag VENCE.
 
Entretanto, ca entre nos, eu nao trocaria e nao troquei em meus carros. Por que?
 
Porque é carissimo, e no caso do Classe A vai te custar o preço do carro ou mais que o carro, pois tem o kit completo, e ainda vao querer te trocar os cintos de segurança pois tudo isso esta ligado no SRS.
 
Esquece! Seja feliz com teu classe A
 
[b style="mso-bidi-font-weight:normal"]Missanga, [/b]
 
O tal Star Diagnose não detecta anomalia no airbag?
Sim detecta.
 
Eu comprei um w168 usado. Como posso verificar se o airbag do meu carro está ok? A ausência do airbag no lugar onde deveria estar será detectada pelo Star Diagnose?
Voce pode passar na concessionaria autorizada mais perto da tua casa, ver quanto eles cobrarao para passar o star diagnose no teu carro e passa-lo e voce fica com a copia do relatorio e pede para ele ver o airbag e te imprimir telas com detalhe
 
Não tem um jeito de enganar o scanner?
O star diagnose, ate onde eu sei, nao. Existem pessoas que sim fazem jumpers e nos casos onde a luz nao acende para carros mais antigos ou o painel inteiro nao acende uma parte. Ja vi carro pintado com esmalte em cima para enganar comprador. SO que nao passa em vistoria de seguro hein.

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Mensagem por minssama Qui 27 Jun 2013, 13:09

Muito obrigado John. Abs.
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Mensagem por Dvaldo Dutra Qui 27 Jun 2013, 14:44

Pessoal, ao girar a chave na ignição no primeiro ou segundo estágio, a lâmpada pilôto SRS necessariamente tem que acender e permanecer acesa por cerca de aproximadamente 4 segundos, indicando o funcionamento dos sistemas de air-bags e tensores dos cintos de segurança.
Se a lâmpada NÃO acender ou NÃO apagar depois do intervalo de tempo já mencionado, ou ainda piscar ou acender durante a condução do veículo será a indicação de FALHA no sistema.
Alguns vendedores inescrupulosos de carros usados chegam ao cúmulo de aduterar o CI do painel, fazendo jumpers para enganar o comprador, como disse o nosso confrade John no seu excelente post. Outros instalam lâmpadas queimadas ou simplesmente as retiram.
Portanto ao adquirir um usado submeta-o a uma análise através do Star-Diagnosis.
Abraços.
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