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Compra classe a 190 automatica

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Mensagem por brunaocomanda Ter 26 Ago 2014, 00:38

Boa noite pessoal, estou olhando classe a 190 auto para comprar e todas que encontrei estão meladas de óleo na parte de e baixo do carro, no peito de aço, e observando vejo, em todos os casos,que este óleo vem daquela região do motor perto da mangueira rabo de porco. O que pode ser este vazamento? Outra duvida que tenho é sobre o câmbio automático, como avaliar se ele está em bom estado, como aferir o oleo dele? Agradeço muito pelas respostas, me serão muito valiosas.
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Mensagem por walter paiva Ter 26 Ago 2014, 06:20

Brunão,

Essa mangueira rabo de porco custa R$ 30,00. Se o dono anterior não deu atenção nesse item imagine como deve estar o cambio automático Shocked

Este cambio possui parte mecânica e eletrônica. Na parte mecânica ocorre a quebra da engrenagem K1 que causa a trepidação na saída.

Na parte eletrônica a analise é por código de falha via stardiagnosis da MB. Mas como é um item eletrônico um dia pode apresentar falha. A vantagem hoje é que existem empresas que fazem a recuperação desse módulo eletrônico, inclusive a Classe B também tem essa falha no módulo que também tem reparo.

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Mensagem por brunaocomanda Ter 26 Ago 2014, 10:20

Obrigado Walter.
Mais uma dúvida, essa mangueira rabo de porco passa oleo dentro dela para estar ocasionando o vazamento desta maneira? Caso este realmente seja o problema, e eu faça a troca desta mangueira, isso já resolveria o vazamento ou este detalhe pode ter comprometido outras partes do motor?
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Mensagem por paulo brito Ter 26 Ago 2014, 10:29

Se o carro não estiver em excelente estado e com manutenção comprovadamente correta não compre,  Mercedes sem manutenção adequada vira um pesadelo,  e como todos comentam,  Mercedes bom e barato não existe.
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Mensagem por walter paiva Ter 26 Ago 2014, 13:00

Brunão,

Esta mangueira leva o vapor do óleo para ser queimado junto com a gasolina.

Todos os carros no Brasil fabricados após 1988 são obrigados por lei a usar este sistema.

Essa mangueira com óleo e tempo de uso resseca e provoca esses vazamentos.

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Mensagem por Epicco Ter 26 Ago 2014, 14:15

Eu acho que a rabo de porco estando rompida e lavando o protetor de carter de óleo, significa que o motor já foi para o  brejo há muito tempo.

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Mensagem por brunaocomanda Ter 26 Ago 2014, 14:42

Valeu pessoal, vou procurar uma classe A comprovadamente revisada e com manutenções em dia. Muito obrigado pelas informações e pelas dicas.
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